动力新科披露中报:上半年受行业影响业绩承压
8月22日晚间,电力新科披露2022年半年报显示,公司上半年实现营业收入57.27亿元,同比下降66.49%,归属于上市公司股东的净利润为—2.3亿元,同比由盈转亏。
对于上半年业绩,公司表示,受国内多地新冠肺炎疫情,重型柴油车排放法规升级,基建项目延期,产能需求下降等不利因素影响,重卡行业延续了2021年7月以来的下行趋势同时,基建项目的延迟也对柴油机的其他主要配套市场产生了不利影响2022年上半年,国内重卡和柴油机行业整体需求下降
具体来看,2022年上半年,国产重型卡车实现销售38万辆,同比下降64%,国产柴油机总销量为228.95万台,同比下降36.48%新科表示,上半年公司努力克服行业需求下降,疫情等各种不利影响,销售重卡9130辆,同比下降82.47%,柴油发动机销售7.38万辆,同比下降33.36%
根据消息显示,动力新科在2021年完成了重大资产重组,形成了重卡+动力总成的业务格局上半年,受行业影响,公司全资子公司SAIC红岩重卡整体销量低迷,但在新能源重卡方面表现突出:2022年上半年,SAIC红岩实现新能源重卡销售1212辆,同比增长2593%
半年报显示,SAIC红岩不顾销售压力,加大了新产品的投放和研发力度上半年,SAIC红岩推出了11款聚焦细分市场的车型,杰仕H6纯电动牵引车顺利通过欧盟WVTA认证测试,梳理了新一代智能重卡产品的整车谱系和关键VTS和PDS,完成了重卡市场28个细分市场的分类,以及三大电动系统的发展战略和技术路线研究
值得一提的是,动力新科的发动机制造基地位于上海,二季度上海疫情对公司发动机业务造成了一定影响公司表示:第二季度,面对疫情和供应链不畅,公司组织人员留守现场,保证供应和生产,以满足客户和市场的需求6月份以来,公司发动机业务逐步恢复正常,7月份在各大柴油机企业中率先实现销量同比增长
动力事业部表示,在传统业务低迷的情况下,公司一方面在传统赛道上稳住阵脚,另一方面加快新赛道的进程公司加紧实施三电和业务数字化项目,同时积极开展新能源汽车高效动力电池系统制造项目和电驱动桥,独立ECU等新能源及智能化项目建设,实现创新领域项目有序推进
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责任编辑:柳暮雪
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