CapsuleTech深度剖析：AI如何重塑汽车HMI体验设计

深度钻研CapsuleTech：看AI如何重新构建汽车HMI体验设计格局

在汽车长达 100 多年的发展历程中，人机交互(HMI)历经变革，从 19 世纪 50 年代前的机械时代，到 90 年代前电子化与数字化萌芽期，再到当下智能化与多模态交互的时代，HMI 正从单纯信息呈现迈向信息辅助阶段，这本质上是人类对车辆 “控制权” 的重新分配进程。从早期驾驶员完全掌控车辆，到如今 L2 级别自动驾驶的普及，乃至全行业对完全自动驾驶及 AI 汽车的探索，我们正处于重新定义人车关系的关键节点。

2025 年 3 月 19 日，在第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会上，CapsuleTech 产品总监黄方闻指出，真正的创新，是让用户在使用过程中无需刻意察觉 AI 的存在。设计始终围绕人展开，驱动体验设计变革的核心是需求，而非技术。

AI 浪潮下汽车行业与 HMI 的演进

当今汽车行业技术革新迅猛，从昔日热门技术到如今全面拥抱 AI，CapsuleTech 作为专注汽车设计开发的企业，深切感受到行业竞争加剧与新技术对设计开发节奏的冲击。回顾 HMI 发展，机械时代的汽车依赖机械装置，HMI 功能有限;电子化和数字化萌芽时代，电子、数字技术初入汽车，HMI 开始发展;当下的智能化和多模态交互时代，HMI 从呈现信息向辅助信息转变，人类对车辆控制权重新分配。在此背景下，HMI 体验设计师的工作范畴从屏幕设计拓展至复杂认知空间，岗位界限模糊。2022 年 ChatGPT 推出后，CapsuleTech 组建跨专业复合型团队，涵盖体验设计师、产品经理、开发工程师等，从多视角探索 AI 上车带来的机遇与挑战。

AI 上车的渐进之路

AI 上车可分为三个阶段。第一阶段为 AI Assistant 阶段，基于深度学习、自然语音识别等技术，车辆搭载接入大模型的超级智能语音助手。体验设计师需将技术转化为贴心对话式服务，同时打造品牌差异化。第二阶段是 AI HMI 阶段，生物识别、多模态交互等技术兴起，可动态变化的 HMI、无界屏幕等概念量产。此阶段设计师要模糊人车操作与理解界限，实现交互到交融的转变，但需应对认知过载问题。第三阶段是 AI OS 阶段，汽车成为全新物种，从出行工具变为社会属性伙伴。设计师工作重点转变为思考人与超级智能和谐共处，把控控制与信任的边界。

AI 时代体验设计的变革方向

AI 时代，体验设计面临变革。传统设计原则在体验设计重心从屏幕转向认知空间、从交互设计扩展到座舱设计时，适用性需重新审视。用户调研发现，AI 应用响应度延迟 0.3 秒，用户信任度反而提升 17%，这凸显重新审视用户需求的重要性。体验设计要思考三个基本问题：用户需要何种车、目标用户群体是谁、用户对品牌的认知如何。真正的创新是让 AI 技术自然融入产品，不干扰用户。推动体验设计变革的核心是需求，而非技术，技术只有契合需求才能推动设计发展。

AI 时代体验设计价值的重塑

AI 虽让部分设计师担忧职业发展，但 CapsuleTech 团队认为 AI 放大了体验设计价值。过去体验设计侧重信息传递，未来需思考人性化平衡。由于 AI 决策的 “黑箱” 特性，用户对 AI 可能过度依赖或不信任，体验设计师需可视化 AI 决策过程，平衡用户态度。评价体验设计的标准也在改变，传统设计方法难以应对 AI 带来的交付复杂度，未来需基于数据智能调整层级，重构用户心智模型与 HMI 框架。CapsuleTech 关注品牌差异化与 AI 伦理，在功能同质化背景下打造独特产品，以 “Driving Responsibility” 为使命，在构建可信度、防止数据滥用等方面深入探索。

展望未来，屏幕消失、决策共享、车成为神经元接入时，我们该设计什么、信任什么、守护什么，这些问题关乎体验设计与汽车行业在 AI 时代的走向。CapsuleTech 将持续探索，以技术驱动座舱安全与体验升级，期待与同行携手推动行业创新发展。

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