设计升级/3月上市新款长安UNI-V官图解析
新款长安UNI-V在外观设计上延续了家族化的无边界格栅设计语言。进气中网造型经过微调,呈现出更加精致和动感的视觉效果。前脸部分,新车采用了大量直线条与折线组合的几何设计元素,使整体造型更加犀利和立体。大灯组的设计也十分犀利,与整体造型相得益彰,展现出强烈的运动气息。下方的导流槽设计则进一步提升了车辆的运动感,使前脸看起来更加饱满和有力。
从侧面来看,新款长安UNI-V采用了溜背式的车身造型,这种设计不仅使车辆看起来更加动感,还有助于提升车辆的操控性能。同时,新车继续使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮圈,既增加了车辆的时尚感,也提升了整体的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1838/1430mm,轴距为2750mm,这样的尺寸在紧凑型轿车中属于中等水平,能够满足家庭日常出行的需求。
尾部方面,新款长安UNI-V配备了时下流行的贯穿式尾灯组,不仅提升了整车的辨识度,也使尾部看起来更加宽敞和大气。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器,这种设计在视觉上增强了车辆的稳定性,并进一步提升了运动属性。多边形中置双出排气的设计则进一步强化了车辆的运动气息,使整车看起来更加运动和激进。
在内饰方面,新款长安UNI-V的变化相对较小,但依旧充满了科技感。新车将继续采用10.3英寸液晶仪表和10.3英寸中控大屏,为驾驶者提供了丰富的信息展示和娱乐交互体验。一体式运动座椅则能够为驾驶者和乘客提供良好的支撑性和舒适性。在驾驶辅助功能方面,新款UNI-V表现得十分全面,前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等均为全系标配,为消费者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。
在动力方面,新款长安UNI-V燃油版仅提供1.5T发动机选择,最大功率和峰值扭矩保持不变为188马力、300牛·米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,这种动力组合既保证了车辆的动力性能,又兼顾了燃油经济性。插混版则搭载了1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为110马力,电动机有190和215马力两种选择。电池方面,新车搭载了两种容量的动力电池,分别为9.07kWh和18.99kWh,CLTC综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。这样的动力配置不仅满足了不同消费者的需求,也展现了长安汽车在新能源技术方面的实力和创新精神。
综上所述,新款长安UNI-V在细节上进行了精致调整,加强了运动感,同时还推出了燃油版和插电混动版车型,以满足不同消费者的需求。新车的外观设计时尚动感,内饰科技感十足,驾驶辅助功能全面,动力性能出色。相信新车在上市后将会受到广大消费者的关注和喜爱,成为市场上的一股新势力。
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责任编辑:沐瑶
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