全球首款增程式皮卡,长安猎手怎么样?
最近两年,全球皮卡行业产生较大幅度的变化,行业内部越来越充满活力,行业外部关注度不断增强,随着长安猎手的横空出世,当前皮卡行业呈现出了百花争艳的局面,其中以长安汽车为代表的车企,在新能源领域的布局越发精简而高效,进而为消费者提供了多元化的购车选择,今天咱们就以作为增程皮卡的长安猎手和纯电的雷达RD6为例,看看哪款车型更值得选。
空间充裕,装载无忧
车辆尺寸对比:两者可谓不分伯仲,面对商用化上升的不可逆转之势,更大的皮卡尺寸在购车决策中的地位日益显著,长安猎手及雷达RD6均采用了经典的车辆造型设计,其中长安猎手的内部空间布局更接近豪华轿车或SUV风格,具体到车辆尺寸方面,长箱版的整车尺寸为5630*1930*1885mm,轴距达3430mm,货箱部则为1850*1595*500mm
。雷达RD6的车长则为5626mm、车宽1900mm、车高1830mm,轴距为3120mm,从尺寸能够看出,长安猎手更能装。
长安猎手更具美感
采用硬朗美学设计理念,威猛高昂的车头与大尺寸前格栅相互映衬,气势逼人,内部镶嵌透镜LED大灯的设计细节,使长安猎手在动感之余又不失灵动之韵。车辆侧面线条简洁流畅,长安猎手贯彻了简约而不简单的整体理念,同时强化了越野特性:尾灯设计更具力量感,其尾灯与前大灯遥相呼应,精致感十足。
动力性能对比
若对外观审美各有所好,那么对于皮卡来讲,动力性能与通过性则是不容忽视的关键指标,长安猎手搭载双叉臂前独立悬架与整体桥非独立后悬架组合,在蓝鲸增程器+双电机的支持下,具备优秀的综合性能。其中2.0T蓝鲸大增程器的最大功率为140kw,双电机的最大功率200kW,最高扭矩470N·m。而雷达RD6搭载永磁同步电机,电动机总功率200千瓦,电动机总扭矩384牛米,性能表现虽稍逊一筹,相较之下,长安猎手的动力输出更为强劲。
第一辆蓝鲸增程皮卡
综上所述,长安汽车无疑彰显了引领行业的创新姿态,从用户重视的动力性、舒适性、设计水平来看,长安猎手可以说是全面领先于雷达RD6,有望成为国产皮卡行业的新霸主,也会在购车决策中脱颖而出,当然了,个人的需求不同,选择也会不同,无论是纯电的雷达RD6还是增程式长安猎手,都是为了中国新能源汽车的发展。
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责任编辑:笑笑
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