新款ModelY五大变化深究清楚!现在下手是好时机?
10月1日,特斯拉毫无预兆突然在国内上市了Model Y的新改款!
后台不少观众让我说说新款有啥改变?值得买不?首先,改变真的不大,一周前,我还在节目里吐槽Model 3的新款顶多只能算中期改款,而这次Model Y的改变,要放在其它车上,估计连小改款都算不上,顶多就是个年度款。五个变化,两分钟能说完。
第一处,Model Y终于也增加了氛围灯。不过只有中控台前面,不像Model 3那种环抱式的,聊胜于无吧。
第二处,之前黑内的木纹饰面和白内的陶瓷饰面都game over了,统一更换成了和新Model 3一样的织物材料,而且只有一种颜色。特粉们可以说——有品味,很居家,很喜欢。
但类似材料如果放在国产品牌的新款电车里,我通常在10万元以下的车内最容易看到,所以,我似乎又闻到了,省钱降成本的“味道”。
第三处,之前被部分人士喷成“特斯拉全系最丑的19寸轮毂盖板,聪明地改成了全黑色,起码在照片上要好看协调不少,其实我知道,不但之前第三方早有这样的款式,还是不少车主已经“自力更生”提前DIY实现了。
第四处,也是最有干货最算得上升级的变化,就是后驱标续版的动力有提升,从194kw增加到220kW,零百加速成绩也从之前的6.9秒终于提升到5.9秒,快了整整一秒,估计让特粉们和死等Model Y改款的人士们喜极而泣。不过,要提醒的是,其实这和2021款的后驱标续版动力是一样的,所以你也可以理解是把之前“缩水”的补回给你,而且我记得2021款的加速是5.6秒,更快。
最后,当然就是它也同样取消毫米波雷达,和Model 3一样主打视觉自动驾驶路线。
关于怎么评价特斯拉智能驾驶的“纯视觉路线”,我上上周也专门在节目聊过,今天不占时间,只说观点:“取消雷达只靠视觉,不能说更先进更靠谱了,但特斯拉肯定能赚你更多钱啦。”为什么呢?自己可以在回搜节目。
OK,最后归纳:一个好消息,一个坏消息。
好消息是,有变化有升级,价格却没有涨,仍然是26.39万元,也算是“加量不加价”吧;
坏消息是,这个小改款的推出,意味着,短期内Model Y不太可能会再推类似Model 3这种的较大改款了。所以,我的购买建议是,要么下手,要么放弃,你不用再继续等啦。
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责任编辑:夏冰
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