一汽丰田bZ4X:长续航车型最高直降6万,锤头鲨造型进攻性够强!
在燃油车市场,日系车可以说呼风唤雨,比较有代表性的就是丰田。但来到了纯电动市场,表现就相对一般了,就拿一汽丰田bZ4X来讲,刚开始上市的时候,宣传力度同样够大,而如今的月销量只有741台,确实有一些不够看。车辆厂商指导售价在19.98~28.48万,本次要和大家具体评测的是2022款 长续航PRO版,纯电续航可以达到615公里,因为销量上的不景气,目前在上海地区,最高直降6万元,下面就和大家来具体聊一聊。
作为一台纯电车型,丰田实际是颇为下苦功,外形上和家族燃油车型完全不同,脸部设计灵感来自海洋中的锤头鲨,攻击性和辨识度都比较强。并且脸部有撞色元素,颜值上不会觉得单调。大灯组是平整对齐的设计,内部灯带挺耐看,远近光灯都是LED光源,功能上面支持自适应远近光、自动大灯以及高度调节。
作为一台中型SUV,空间上面家用会比较舒适,本身就是5座定位,没有扩展到7座市场,长宽高在4690×1860×1650毫米,车身轴距在2850毫米,整车重量刚刚超过1.9吨。侧面和脸部一样,都提供撞色版本,视觉上挺霸气,并且线条上肌肉感十足,但作为一台纯电动车,奇怪的是没有安排隐藏式门把手,看上去还有一种燃油车的感觉。底部搭配五辐式轮毂,从具体尺寸来看,达到了18英寸。
从尾部去看,尾灯组覆盖面积够大,往车身上下位置延伸,内部熏黑处理够多,搭配起底部的黑色护板,能够给人带来一定的压迫感。实测车型没有提供电动后尾门以及感应式后尾门功能,后备厢打开之后,空间上还可以,常规容量在421L。
进入一汽丰田bZ4X车内,摩登红配色带来一定的复古感,感官上挺讨亚洲人喜爱,而中控区域实际上是用织物材料封装,做工上挺精良,摸起来不会觉得太廉价。车内实体按键得到大量保留,燃油车过渡过来,完全没有不会用的情况,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在12.3英寸,支持4G车联网和OTA升级,并且在前排位置,我们可以看到一个摄像头,可以用来实现人脸识别方向盘。多功能方向盘握持感很好,采用真皮包裹,支持上下以及前后调节,并且自带加热功能,就是全液晶仪表屏小了一些,只有7英寸。
写到最后,长续航车型搭配一台前置单电机,从具体参数来看,电动机总功率在150kW,电动机总扭矩在266.3N·m。直线的动力输出响应速度挺快,并且在城市中驾驶很安静,车辆最高车速可以达到每小时160公里,在运动模式下,百公里提速只需要7.5秒就可完成。你认为降价后的一汽丰田bZ4X值得购买吗?可以发表留言进行讨论。
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责任编辑:安远
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