比揽境更纯粹,24款威然成都车展升级,家用属性更浓厚
很多车企为了满足现阶段的大家庭多人出行,除了推出MPV之外,还有不少6/7座的SUV车型,想要兼顾MPV的舒适性,也想要兼顾SUV的高通过性等等。但很明显这是难以兼得的,就像一汽大众揽境,不光是其本身车内布局与配置的平衡,就是其设计也是有些MPV、SUV“四不像”。相反,上汽大众有纯粹的大7座SUV途昂,也有更纯粹的中大型MPV威然,恰好,这次成都国际车展上,上汽大众与品牌大使秦昊合作,携24款威然亮相,其在保证车身尺寸不变的情况下,增大了车内空间,将舒适性提高不少,很明显要比揽境这样的“半路出家”更适合家用,我们一起看看它的表现。
纯粹MPV设计,适用于多种出行场景
24款威然车身设计是标准的MPV设计,但在前挡位置的折角稍大一些,从前面看更有大气的感觉,尤其是搭配上其车身多处镀铬装饰与多幅式轮毂呼应,整体设计感很强,辨识度也很高。其相较于丰田赛那的圆润、单调的设计方式也更适合多重出行。
揽境就更不用说了,一辆中大型SUV,从侧面看竟然像是一辆MPV,由于本身前挡、A柱的折角较柔导致,是一款不是很纯粹的SUV车型,不仅缺少辨识度,还很难分清它的类别。
真三排大空间,24款威然比赛那和揽境更大更舒适
都是中大型MPV,24款威然的尺寸是:5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,而丰田赛那的尺寸是:5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,而中大型SUV揽境的尺寸是:5152/2002/1795mm,轴距为2980mm。很明显,都叫中大型,24款威然的尺寸表现与轴距表现更像是更高一级,不仅有着大气的车身,还有较大的车内空间,如果再加上这次车展上的升级,无疑24款威然更适合多人乘坐。
24款威然的第三排纵向加长了80mm,本身轴距占优的情况下,其第三排可以更适合成年人乘坐,相较于赛那和揽境专为小孩设计的第三排的小空间,24款威然的实用性、家用性明显更强一些。再者,24款威然的后两排都支持儿童安全座椅安装,且第三排与后车尾的空间有着足够的安全空间用以缓冲,可以保证车内后排乘坐人员安全,比那些第三排紧贴尾门的设计要安全得多。
写在最后
作为上汽大众的旗舰MPV,24款威然要比日系丰田赛那更大、空间也更大,在占据商用属性的情况下,家用也比赛那更合适。况且,24款威然,要比“四不像”一汽大众揽境更像是专为家用设计的7座车型。上汽大众途昂与威然,一SUV,一MPV各有优势,而揽境“心太大”导致现阶段有些“不伦不类”。
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责任编辑:牧晓
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