2024款小鹏G9到店,小鹏的高端梦有救了?
9月6日,小鹏汽车官宣2024款小鹏G9首批展车已到店,并展示了新车的5款配色。据媒体透露,全新G9将会在9月中旬开启试驾,月底正式上市交付。
外观方面,新车与老款G9保持一致,颜值没得挑只不过新增了2款配色:星际绿和暗夜黑。这个黑色真的很不错,豪华范儿是有了;有人说星际绿不就是老款纪念版的配色吗?实际上并不是。老款纪念版的那叫哑光绿,磨砂的;新G9这个是高光的车漆,取名星际绿,质感不一样。
内饰方面,新增了一个白色内饰,取消了钢琴烤漆,中控/门板上都替换成类似G6的皮质,无线充电面板升级为双50W风冷快充。由于老款一些细节功能槽点较多,这就比较考验小鹏的刀法了。
配置方面,双腔空悬、丹拿音响极有可能改为选装,其他功能也会有一定的调整。
虽然在一年前上市之后,小鹏G9的销量不尽如人意,但不可否认这是一台产品力过硬的好车。800V平台的补能效率给业内带来了不小的震撼,今年新推出的电车没800V都拿不出手;
双腔空悬这种百万豪车的配置,至今同级车型也没几个能标配的;还有XNGP高阶智能驾驶系统,目前华为与小鹏在国内是领跑者。
就是这样一款“水桶车”,却因为不同配置版本太多被用户吐槽,而且用户觉得配置拉满的G9价格超过30万太贵,导致这款车在过去一年销量惨淡,折了小鹏的高端梦。
实际上,小鹏G9遭遇滑铁卢是一起综合性事故,首先是用户群体与这款车的定位不符,小鹏的主要用户是年龄介于25-40岁之间的这群人,三四十万买一台主打智能的纯电SUV,那是有闲钱的富人和专业人士才会考虑的;其次配置臃肿,没有打出有效的营销组合拳,小鹏既想宣传XNGP又想展示800V,既要双腔空悬又要5D音乐座舱,结果却是卖点不够鲜明,而小鹏当时的品牌力并不能支撑这个价位的高端车型。
在市场上失败了,但在专业媒体和土豪的心中,小鹏G9仍然是一款值得入手的纯电SUV。由于出色的补能效率,现在小鹏G9一直都是媒体测试其他车型充电能力的对标车型,一些专业媒体人称小鹏G9为“一款沧海遗珠的好车”,在租车市场这款车也有很高的地位。
现在2024款小鹏G9终于来了,而且在很大程度上听取了用户的意见,内饰更加年轻化,臃肿的配置得以精简。小鹏G9能不能翻身,取决于这次小鹏汽车刀法的精准程度。无论如何,2024款小鹏G9的产品力和竞争力都会有很大提升。
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责任编辑:山歌
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