汽车与环境创新论坛付于武:增强中国汽车产业软实力,打造新生态、新价值
10月23日,在盖世汽车主办的第十四届汽车与环境创新论坛、暨第八届金辑奖“中国方案”向全球颁奖典礼上,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武发表致辞时表示,中国汽车产业的创新体系既要突破卡脖子的硬技术,也要加快增强产业的软实力,而这个软实力,需要学、研、用一起,共同打造新生态、新价值。
中国经济要从发展型改革进入建设型改革、包容性改革,这对增长产业价值具有启发意义。落到汽车产业,首要工作就是增强软实力,而要增强软实力,首先要营造有利于创新,尤其是原始性创新的阳光、雨露、土壤,形成宽松、人才脱颖而出的环境。
同时要树立法制化观念,为创新生态提供规则保障,从产业现实看,法制化管理的紧迫性正在上升。付于武指出,中国智能网联、新能源发展势头良好,供应链世界最全,总体处于领先位置;但内卷、无序竞争、产业效率低下、打乱仗已严重损害汽车产业形象。
付于武强调。问题的核心其实不在缺少法律和政策,而在于很多方面尚未依法依规按照政策进行整顿,对产业损伤很大,中国汽车产业必须进入法制化管理。
在法制化治理之外,增强发展韧性还需践行ESG标准。ESG指企业可持续发展,要与和谐环境和社会责任协同。付于武指出,我们在ESG方面要快速补课,否则进入国际市场、推进国际化会受影响。而且推进ESG不能单纯依赖行政手段,要提高软实力,要尊重人才。尤其是经济形势和企业竞争出现问题时,更要尊重人才,人才是第一资源;同时要提高协同、合作共赢,推动产业链、创新链、供应链一起,打造研产供销服等方面的全面协同。
付于武预测,未来几年包括基础软件等在内的核心技术,中国一定会取得重大突破;经过治理性改革、包容性改革,我们也将进一步走向法制化,并在国际化方面更好地接入。
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责任编辑:许一诺
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