京西智行线控制动产品进一步开拓欧美汽车市场
京西智行iDBC1集成控制制动系统已于近日在欧洲市场正式大规模量产,上车全球头部汽车集团旗下车型。此外,另一款全新一代线控制动产品也将于6月在北美市场量产。京西两款线控制动产品将赋能该集团全新平台共9款车型,总计价值约21亿元人民币。
作为汽车制动和悬架领域的一家全球化中国企业,京西智行在保持悬架业务全球Top10地位的同时,制动业务正式全面进入欧美主流汽车市场,稳步跻身全球主流车企核心供应商行列。
京西智行全球分布
线控制动系统技术难度大,核心技术门槛极高。制动系统作为整车安全完整性等级最高、容错率最低的核心部件,面对广阔的海外市场,京西智行凭借深厚的前瞻性技术积淀,成功突破壁垒、攻克这一卡脖子技术高地。
京西智行iDBC1集成控制制动系统
从单个技术突破到欧美全面覆盖
从深耕核心技术到进军欧美市场,京西智行的全球化步伐走得稳健而坚实。早在2020年,京西智行的iDBC2控制制动系统便成功配套于欧洲顶级纯电超跑Rimac Nevera,并继续赋能其后续升级车型Rimac Nevera R。这两款纯电超跑分别于2023年5月与2025年7月连续刷新数十项世界纪录,包括100-0公里/时28.96米制动距离和0-100-0公里/时制动时间3.32秒两项世界纪录。
2023年,京西智行以DBC1280电子车身稳定系统成功配套北美头部车企项目,在北美市场迈出坚实一步。
今年5月初,京西智行1-Box上车全球头部车企全新平台首款车型,后续还将覆盖四款车型,进一步扩大在欧美市场的开拓布局。
京西智行DBC1280电子车身稳定系统
即将到来的6月,京西智行全新一代线控制动产品将在北美实现量产。京西在欧美市场共有两款线控制动产品,覆盖9款车型,生命周期规模高达21亿元。至此,京西智行全面站稳欧洲、美洲线控制动市场,再度改写全球底盘产业竞争格局。
全球研发,全球应用,全时区覆盖
耀眼成绩的背后,是京西智行深厚的研发底蕴与世界级项目协同能力。目前量产的1-Box及即将量产的线控制动产品,均由中国、欧洲、北美、巴西四地团队联合研发,直接服务于全球头部车企。这种跨越三个时区、24小时无缝衔接的全球协同研发与项目管理能力,在汽车底盘科技领域独树一帜。依托“中国设计、全球应用、全时区覆盖”的战略实施,展现了京西智行在应对全球客户复杂技术需求、满足严苛开发标准的综合实力。
京西智行研发全球协同
京西智行研发全球协同
面向未来,京西智行将继续以智能底盘科技创领者的格局与担当,推动中国汽车产业继续实现高质量发展。
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责任编辑:安远
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