现代PalisadeXRTPro发布:基于承载式车身的高性能越野SUV
盖世汽车讯 现代汽车近日推出Palisade XRT Pro,将其定位为品牌当前越野取向最强的SUV车型。与丰田兰德酷路泽或福特Bronco等采用非承载式车身(body-on-frame)结构的传统硬派越野车不同,Palisade XRT Pro基于承载式车身(monocoque)平台打造。
现代方面表示,该车型并非专注于低速攀岩或极端地形穿越能力,而是针对高速碎石路、土路等半越野路况进行优化,旨在提供更稳定、灵活的驾驶体验。得益于承载式车身结构,Palisade XRT Pro在低附着力路面上高速行驶时,相比传统非承载式SUV具备更灵敏的响应性和更扎实的操控感。后者通常因车身重量较大而影响动态表现。
现代高性能部门“N”也参与了Palisade XRT Pro的底盘调校工作。现代澳大利亚产品规划与发展经理蒂姆·罗杰斯表示,公司有意发挥承载式平台的优势,而非试图将Palisade改造成纯粹的极限越野车型。现代指出,Palisade XRT Pro能够应对多种基础越野场景,但其核心设计目标是满足大多数用户在实际使用中的需求——即长时间行驶于碎石路和崎岖土路,而非仅限于岩石攀爬或涉水等专业越野任务。
不过,现代也承认,承载式车身在极端越野环境或重载牵引工况下,其耐久性和负载能力难以与专用非承载式SUV相媲美。通常情况下,承载式SUV在铺装路面行驶时舒适性更佳,高速稳定性更强,但在深度越野性能方面仍不及传统非承载式车型。
现代认为,这一产品策略反映了当前SUV用户的主流使用趋势:多数消费者更多时间用于高速公路、长途公路或轻度越野路况,而非专业越野场景。
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责任编辑:谷小金
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