一汽-大众春季新品发布会:五车齐发,焕新登场
3月31日,一汽-大众春季新品发布会在厦门正式举行,五款重磅新车联袂登场,全面覆盖燃油、混动两大核心赛道,清晰展现了品牌在“油电混共进”战略下的体系实力与市场布局雄心。此次发布会不仅有三款新车正式上市,更有两款插电混动车型首发亮相,同时明确了品牌35周年战略规划,进一步完善产品矩阵。
作为一汽-大众2026年新商品大年的重要举措,本次发布会的五车布局精准覆盖不同细分市场,从入门级家轿到中大型SUV,从燃油车型到新能源混动车型,兼顾实用性与多元化需求。
三款新车正式上市 精准覆盖细分市场
本次发布会最受关注的亮点,莫过于三款全新车型的同步上市,分别针对入门家轿、中大型SUV及中型轿车市场,形成差异化竞争格局。
全新速腾S定位入门级家轿,官方指导价7.98万元—10.58万元,共计推出4款车型。该车延续家族式设计语言,融入电气化设计特征,贯穿LOGO与IQ.Light大灯组的LED灯带,点亮后科技感凸显,辨识度拉满;内饰采用双拼色配色,摆脱传统“套娃”刻板印象,做工与用料处于同级别上乘水准;12.9英寸中央屏幕配备抗反射、抗油污涂层,顶配车型搭载高通8155芯片,搭载大众最新车机系统,智能化水平媲美自主车型。
动力方面,新车提供1.5L自然吸气+6AT、1.5T EVO2+7速双离合两套动力组合,分别适配注重经济性与追求动力性能的不同用户,其中1.5T EVO2发动机最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,起步轻盈,高速超车从容,同时保留德系车扎实的底盘调校,兼顾舒适性与操控性。
全新揽巡定位中大型硬核大五座SUV,官方指导价24.69万元—26.69万元,共推出2款车型,主打硬核实力与豪华体验。该车搭载第五代EA888 2.0T发动机,最大功率200kW(272马力),峰值扭矩400N·m,匹配DQ501湿式7速双离合变速箱,百公里加速进入7秒级,同时配备4MOTION智能四驱系统(博格华纳第六代),大幅提升复杂路况通过性;内饰采用三屏联动设计(10.25英寸仪表+15英寸中控屏+副驾11.6英寸娱乐屏),搭载高通8155芯片,操作流畅顺滑,科技感与实用性兼备,同时标配IQ。 Pilot智能驾驶辅助系统,支持高速NOA等高阶功能;车长超5米,轴距达2980mm,纯五座布局搭配宽裕的车身尺寸,头部与腿部空间表现越级,后备箱容积充裕。
迈腾35周年严选款同步正式推出,官方指导价17.99万元,仅推出1款车型,作为一汽-大众成立35周年的纪念车型,定位中型轿车标杆。外观方面,新车以“Timeless”为理念设计IQ.LIGHT矩阵式大灯,内部灯带与前格栅灯带融为一体,配备中央可点亮的品牌LOGO,提升车辆辨识度,尾部采用贯穿式尾灯组,配合可点亮的品牌LOGO,与车头形成视觉呼应,同时加入小鸭尾设计增加运动感;车身尺寸为4990/1854/1491mm,轴距2872mm,保证了充裕的车内空间;内饰采用环抱式设计,配备双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏,形成四屏交互智慧座舱,科技感突出,同时配备实用配置,进一步提升用车便利性;动力上搭载2.0T高功率发动机,动力响应迅速,同时配备L2级驾驶辅助系统,提升驾车安全性与便利性。
两款插混车型首发 布局新能源赛道
除已上市的三款燃油车型外,本次发布会还首次亮相了迈腾PHEV与探岳L PHEV两款插电混动车型,官方预告将于2026年二季度正式见面。
迈腾PHEV延续燃油版车型设计风格,在前格栅、下包围处新增蓝色饰条与PHEV专属标识,凸显新能源身份;动力上搭载1.5T插混系统,发动机最大功率95kW,电机最大功率145kW,配备22kWh电池组,CLTC纯电续航127km,兼顾燃油经济性与新能源出行需求。该车全球首搭卓驭行泊一体增强驾驶辅助系统,可实现跨楼层记忆泊车等功能,预计将在能效与动力上进一步优化。
探岳L PHEV定位中型插混SUV,适配家庭多场景出行需求,搭载EA211混动专用发动机与TQ251混动变速箱,兼顾动力性能与燃油能效,将为消费者提供更环保、经济的出行选择。
战略升级明确 开启35周年新征程
发布会上,一汽-大众有限公司副总经理王胜利发表讲话,明确了品牌未来发展方向。他表示,在一汽-大众成立35周年之际,品牌将全面开启“油电混共进全智”战略新阶段,持续以用户为中心,推动产品与品牌价值双升级。
此次五车齐发的布局,正是一汽-大众“油电混共进”战略的具体落地,既巩固了燃油车型的市场优势,又加快了新能源车型的推进步伐,形成燃油与混动协同发展的格局。随着三款新车的上市与两款混动车型的即将登场,一汽-大众的产品矩阵将进一步完善,覆盖更多细分市场,为消费者提供更丰富的选择,同时也将进一步提升品牌在市场中的核心竞争力。
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责任编辑:笑笑
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