杭绍甬高速杭绍段项目首次跨高速主线钢板梁吊装完成
日前,在一台650吨履带吊的牵引下,浙江交通集团杭绍高速公路项目党湾枢纽主线桥第97跨钢板梁吊装完成,这标志着杭绍高速公路项目跨高速主线钢板梁首次吊装成功。
党湾枢纽主线桥长1998.3米,上部结构33座,其中6,11,15,23号节点为钢—混凝土组合梁,24,26,32号节点为预应力简支T梁,其余为预应力T梁,先简支后连续本次吊装的是党湾枢纽工程主线桥第23联右侧97—3,97—4号墩钢板梁,长56m,跨越S9—太素高速主线和党湾立交C匝道施工难度大,安全风险高,是杭绍高速公路杭州至绍兴段的节点控制性工程之一
S9苏台高速公路跨越钢板梁吊装,北接杭州湾产业带,南接温台沿海产业带,是浙江省重要的南北通道本次施工封闭路段北起唐琦枢纽,南至七贤枢纽,是连接沪杭,杭浦高速公路和钱塘江越江隧道的黄金通道分流周边地区涉及杭州,嘉兴,绍兴,涉及7条绕行高速公路,是杭州湾东线重要过江通道之一,交通流量较大再加上工地作业空间狭小,下面道路车流量密集经与高速交警,路政单位多次协商,项目六部确定了高速截流施工方案,为钢板梁吊装争取了安全,宝贵的作业时间和作业环境
S9太素高速每天封闭时间只有三个小时,所以我们制定了合理的吊装方案,通过提前完成地面钢板梁的护底,尽可能减少空中作业时间,确保道路封闭时间内施工任务的顺利完成现场相关负责人表示
为保证施工顺利进行,最大限度减少对交通的影响,本次施工共设置封闭分流点23个,配备预警车辆26辆,救援车辆14辆,预警人员100余人项目部还多次组织管理人员和施工人员进行专项安全技术交底,分分钟施工桌面推演和高速施工应急预案演练在此过程中,中沪杭甬杭北管中心运营分中心给予了极大的帮助和配合最终,在三地交警,路政,养护单位的大力支持下,杭绍甬高速公路杭州至绍兴段跨越S9—苏台高速公路主线的第一块钢板梁吊装成功
S9—太素高速公路主线钢板梁吊装预计4天完成主跨8片钢板梁预先在地面预组装成4个吊装节段,然后现场吊装
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责任编辑:沐瑶
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