长城汽车未势能源推出车载储氢“岩竹”系列70MPa减压阀,售价进入“千元
最近几天,长城吴氏能源自主研发的燕竹系列——70 MPa泄压阀向全球公布价格,突破万元大关,成本降幅达40%,推动氢气泄压阀进入千元时代,降低部分氢能储运成本。
据长城汽车介绍,燕竹系列—70MPa减压阀在国内率先支持各种型号的氢燃料电池汽车通过了1000h以上冬季标定,续驶里程等多项整车测试,拥有70mpa减压阀国内外认证自主研发产品
减压阀是车载储氢系统的关键部件,对氢燃料汽车的安全应用起着至关重要的作用目前市场上的70Mpa泄压阀以进口为主,还存在较高的技术和成本壁垒,影响了车载储氢系统乃至氢燃料电池汽车的生产成本和大规模应用
长城汽车70MPa泄压阀产品基于车辆限界发展和氢气安全应用的需求,通过结构小型化,模块集成化,材料轻量化的设计,实现总重量< 650 g,零部件总数33个,比当前市场主流产品少15%以上,循环寿命超过5万次,关键材料和核心零部件100%国产化,在高耐久性和高安全性方面取得突破。
本站获悉,根据介绍,长城汽车势能构建了制造—储存—运输—加工—应用一体化的全产业链发展模式除了攻关燃料电池系统降本增效,我们还在氢能储存和运输领域深入探索相关技术,投入数亿美元研发,建立完整的设计,制造和测试体系,致力于为全行业提供更具性价比的储氢系统解决方案
目前,无动力能源可以在气氢领域提供储氢系统,核心零部件研发,推广和应用服务平台系列产品已成功应用于乘用车,重型物流车,港口拖车等车辆,逐步扩展到无人机,氢燃料电池船等领域在液氢领域,超低温自适应内漏密封技术,低功耗电磁驱动技术等多项关键技术难题相继突破,开发出液氢溢流阀,车用电磁液氢截止阀等系列阀门零部件,预计2023年正式投放市场
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责任编辑:许一诺
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