华为乾崑智驾ADS4震撼发布:开启智能驾驶新纪元
华为乾崑智驾ADS4震撼发布:开启智能驾驶新纪元

4 月 22 日晚,上海华为乾崑智能技术大会盛大举行。在 “以智能 创造可能” 的主题下,华为重磅推出乾崑 ADS 4 高速 L3 商用解决方案,首次公开自动驾驶技术架构 WEWA,同时还带来鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车控 XMC 等全新成果,为智能汽车领域注入强劲动能。
WEWA 架构:AI 驱动的智能驾驶革新
华为智能驾驶产品线总裁靳玉志在会上大胆预言:“2025 年将成为 L3 级自动驾驶的商用元年,高速场景是这场变革的起点。” 即便高速场景 L3 级自动驾驶难度相对城市道路较低,华为依然坚守 “高安全、高可靠” 标准。靳玉志强调,哪怕面对 1% 的极端场景,也要投入 99% 的研发资源,因为安全不容丝毫妥协。
全新 WEWA 架构完美诠释了这种技术追求。它通过 “云端训练 + 车端决策” 协同机制,实现端到端时延降低 50%,重刹率减少 30%,无效变道大幅减少,通行效率提升 20%,实现从 “人类学车” 到 “AI 学车”、从 “模仿人类” 到 “超越人类” 的跨越。而 HUAWEI XMC 数字底盘引擎更是行业首创全域融合架构,实现车身、电机等关键部件的中央集中控制,凭借车路状态预热网络等功能,让汽车能预判环境,实现整车最优控制。
L3 商用加速:技术与生态的双重突破
乾崑智驾 ADS 4 的核心升级在于全维防碰撞系统 CAS 4.0,以 “全时速、全方向、全目标、全天候、全场景” 五维安全为目标,借助高精度固态激光雷达等先进传感器,显著增强复杂环境感知能力,实现路面自适应 AEB 等多项实用功能。
在用户体验上,车位到车位功能全面升级,支持高速公路收费站 ETC 通行、泊车代驾 VPD 功能。预计 2025 年 6 月,全国将有 50 万个停车场支持车位到车位功能,10 万个停车场支持泊车代驾 VPD ,华为还为用户提供单车至高 600 万元的 “泊车无忧” 权益保障。
华为已在云端世界引擎完成 6 亿公里的高速 L3 仿真与验证,做好了量产商用准备。此次华为联合岚图、赛力斯等 11 家车企,覆盖多价位车型,全新岚图 FREE 等高端车型将首批搭载 ADS 4,部分现有车型也可通过 OTA 升级,有望重塑智能汽车市场格局。
鸿蒙座舱 HarmonySpace 5:全场景智能体验升级
鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 采用全新混合大模型 Agent 架构,整合通用与领域 AI 能力,打造多元场景体验。出行空间中,语音交互更智能,模糊语义执行成功率达 85%,还能实现车辆问题问诊;音乐空间里,HUAWEI SOUND 非凡系列配备 43 扬声器,带来超环绕声学体验,全维主动降噪可达 6 - 8dBA;影视空间中,16.1 英寸 3K 车载智慧屏结合 AI 画质增强引擎,百万像素智慧车灯还能实现 100 英寸车外彩色投影;主题空间内,座舱外观与内核高度统一,带来精致美学体验。
众多车企嘉宾在大会上达成共识:智能网联汽车发展必须坚守安全底线。如今,科技巨头与汽车企业在安全理念上的一致,正为智能驾驶行业的长远发展奠定坚实基础 。
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责任编辑:郑袖
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