破纪录!东风马赫越野发动机加冕高原动力之星,赋能技术新高度
东风马赫越野发动机刷新纪录,加冕高原动力之星,赋能技术全新高度

4 月 16 日,中汽研 “高原动力之星” 认证结果重磅公布。东风马赫动力 C15TDE-M 越野专用发动机不仅顺利通过 1900 米高原认证,更一举刷新 2500 米挑战纪录,成功树立高原越野动力新标杆,为产品性能注入强劲动能。
这款 1.5T 发动机以 145kW 的超强动力领跑行业。通过高效燃烧技术、350bar 高压燃油喷射系统与 MWE 可变涡轮增压器的精密配合,实现动力稳定输出。其中,MWE 技术采用两级循环通道压气机,动态调节涡轮效率,使高效工作区间提升 30%。即便在 2500 米高原、高温环境或极限爬坡场景下,依然动力澎湃,保电性能卓越,彻底消除高原动力衰减困扰。
C15TDE-M 的技术优势还体现在行业领先的 43% 热效率。全场景 EGR 系统可智能识别环境湿度与海拔,动态优化燃烧效率,兼顾动力与经济性;搭配多模式两档混动箱,进一步降低能耗,尤其适合长途驾驶需求。此外,IP67 和 IPX9K 超高防水等级,使其涉水深度达 950mm,从容应对复杂水域。在极端地形下,高功高效电动水泵智能控制冷却流量,保障 100% 坡度攀爬时系统稳定;涡轮迟滞降低 50%,让越野操控更加随心自如。
在新能源领域,东风同样成绩斐然。马赫动力混动专用发动机热效率突破 47.06%,刷新全球纪录;搭载马赫电混 PHREV 的东风风神 L7 2025 款实测续航达 2239 公里。在前沿技术探索上,1.5TD 高性能发动机即将开展航空器试飞;L2 + 级智能驾驶实现量产,车路云一体化技术已在 15 省 35 市落地应用;350Wh/kg 固态电池中试线稳步推进,400Wh/kg 以上电芯研发同步进行;3 款车规级芯片完成首次流片,国产高性能 MCU 芯片 DF30 填补国内空白。目前,东风累计布局专利超 2.44 万件,新能源与智能网联专利超 5000 件,专利创新指数连续三年位居行业首位。
面对市场与技术的双重挑战,东风汽车将持续深耕创新,加速科技成果转化,以更优质的产品为用户创造价值,为中国汽车产业高质量发展注入源源不断的动力。
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责任编辑:公孙喜
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