东风汽车开通四条无人驾驶小巴线,拓展智能出行新场景
东风汽车正式开通四条无人驾驶小巴线路,着力拓展智能出行新场景

4 月 10 日,东风汽车集团有限公司打造的四条自动驾驶小巴接驳线路,在武汉市经济技术开发区正式开通并投入运营。这些线路将智能交通服务延伸至教育、民生、企业通勤和旅游四大场景,为市民和游客带来更便捷、高效的出行体验。
为保障运营效率与服务质量,车辆会依据各线路需求灵活调配。教育线路从军山新城管理办公室门口发车,民生线路从小军山地铁站发车,这两条线路各投入 8 台运营车;企业线路从东风公司地铁站发车,投入 6 台运营车;旅游线路同样从小军山地铁站发车,开通当天投入 2 台运营车,周末则增至 7 台。车辆显示屏和车身都清晰标注了行驶路线与停靠站点,方便市民识别与乘坐。
目前,东风汽车已累计在武汉投入 80 台 Sharing - Bus 自动驾驶小巴运营。在本次 4 条线路的调试期间,东风汽车的工程师们在 1 个月内对车辆进行了全面的运维整备。他们严格把控每一个技术细节,定期检查车辆部件,保证车辆始终处于最佳运行状态。技术人员还反复测试四条线路运营中可能出现的各种场景,持续对自动驾驶系统进行点检调参、测试,确认每个环节,以保障 Sharing - Bus 自动驾驶系统的精准性和稳定性。在车辆运营整备方面,工作人员与主管部门精心规划线路,合理设置站点,并对随车安全员进行了全面系统的培训,确保四条线路能够顺利开通运营,为市民和游客带来全新的出行感受。
这四条线路的开通,不仅为市民和游客提供了多样化的出行选择,还为武汉 “双智” 产业的发展增添了新动力。后续,相关部门将根据运营情况和群众需求,通过智能化平台灵活调整线路与车辆数量,并探索商业化运营模式,助力武汉构建高效、智能、绿色的城市交通体系。
随着汽车行业步入 “智能化” 的下半场,东风汽车持续拓展智能化技术的应用场景。目前,东风汽车已实现 L2 + 级智能驾驶产品的自主量产,车路云一体化技术已在 15 省、35 市投入运营;通过与科技公司和互联网公司合作,积极构建智能出行生态圈;东风无人集卡助力厦门远海码头和武汉阳逻港迈入 “智慧港口 2.0” 时代,将 “中国方案” 推向全球;还牵头发布了行业规模最大的端到端自动驾驶开源数据集,为行业发展高阶智驾提供了宝贵的数据资源。
在全球智能化竞争的格局下,东风汽车凭借对智能化趋势的敏锐洞察,不断在智能化应用领域探索实践,履行央企责任担当,持续推动智能技术创新,为建设汽车强国贡献更大力量 。
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责任编辑:白起
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