挑战比亚迪汉?解析长安启源A07,轴距2米9、无边框车门
兄弟们,本期新车解读——长安启源A07。
新能源市场依旧处在起步阶段,各大车企都在“抢滩登陆”,所以“多一条腿走路”也成了车企们入局的主要策略。像是我们今天要聊的启源汽车,除了深蓝、阿维塔,这是长安汽车旗下的又一个新能源品牌,而启源A07就是该品牌旗下的首款车型。在最近的成都车展上,该车的亮相也吸引了不少朋友的关注。根据最新消息,该车有望在9月5号公布售价并接受预订。
新车采用溜背的造型、无边框车门、超4米9的车身和2米9的轴距,同时也提供了纯电和插电混动两种动力版本可选。看到这些,让人不禁想到比亚迪汉系列是不是要“在劫难逃”了。当然,汉的实力还是要给出肯定评价的,不过长安启源A07也是“善者不来”,下面我们就一起来看看这台车。
先从外观说起,作为新能源产品,长安启源A07并没有采用过于复杂的设计风格,大尺寸封闭式格栅的应用便让前脸整洁了很多。上方贯穿式LED灯带有着不错的辨识效果,而两边隐藏起来的分体式大灯组也并未给前脸带来太多的突兀感。格栅中的黑点便是前置摄像头,这也预示着高阶辅助驾驶功能将会出现在新车之中。
车身侧面的造型比较流畅,溜背式设计也提供了不错的运动氛围,隐藏式门把手在提供视觉效果的同时,也降低了风阻系数。值得一提的是,新车还将配备无边框电吸车门,该配置在一定程度上提升了新车的竞争力。
车尾部分,提供了造型简洁的贯穿式尾灯,独特的光源也为新车带来了不错的视觉效果。另外,新车还配备有掀背式尾门,较大的开口提供了不错的便利性。
尺寸方面,长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距达到2900mm,与比亚迪汉DM相比,长安启源A07长度、高度和轴距不及对手,分别减少了70mm、15mm和20mm,宽度保持一致。理论上说,长安启源A07的空间应该略小于汉DM,但具体情况有待测试。
作为新能源车型,长安启源A07的内饰也采用了比较简洁的设计风格,而且中控台这里还取消了仪表盘,行车信息将会在HUD抬头显示中提供。中控区则提供了一块大尺寸悬浮屏。此外,扶手区也不再采用T字形环抱设计,而是换用了悬浮岛式布局设计,上方为无线充电、杯架,下方为大尺寸储物格,换挡机构采用了怀挡式设计,所以悬浮岛位置的储物能力也有所提升。
动力方面,新车将会提供纯电和增程两种动力规格可选。前者搭载一台最大功率为190kW的电机,并配备三元锂电池续航里程分为515km、710km两种里程版本。增程版车型则是搭载一台1.5L增程器,最大功率70kW,纯电续航里程为170km,馈电状态下的综合油耗为5L。
写在最后:
综合来看,长安启源A07的亮点还是比较多的,特别是无边框电吸车门和掀背式尾门。不过想凭借这两点追逐上汉的步伐还是不太现实,所以产品力如何才是解锁销量的秘钥。大家认为新车上市后,长安启源A07的销量是否能步入万台大关?评论区里交流一下吧。
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责任编辑:苏婉蓉
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