大众中型SUV,从近21万跌至14万多,还要啥CRV?
今天说是这款车就是一汽大众探岳。一汽大众探岳是一款合资中型SUV,与上汽大众途观L是兄弟车型,探岳这个名字寓意探山揽岳,曾经月销过万,上市三周年,累计销量达到45万辆,实力遥遥领先,但是曾经也因颗粒捕捉器堵塞而导致油耗大增等问题,销量大幅下滑。
作为一汽-大众旗下第二款SUV,探岳与途观L都来自大众MQB A2平台,因此也“顺理成章”的将其定义为中型SUV。一汽大众探岳三大件与上汽大众途观L基本相同,一汽大众探岳L现在颗粒捕捉器的问题基本上是解决了,基本上是不堵了,如果你怕堵的话,偶尔拉一下高速就可以!但是当年销量成绩受到严重影响。探岳2020年销量为169507台,2021年只卖出了89339台,销量直接腰斩,在一汽大众家族仅占9.12%的份额,在国内SUV市场仅占0.83%的份额,综合排名第38位,在中型SUV市场仅占3.52%的份额,单项排名第11位。
一汽大众探岳在2022年销量为90589台,销量略有回升,在一汽大众家族仅占8.6%的份额,在国内SUV市场仅占0.9%的份额,综合排名第33位,在中型SUV市场仅占3.48%的份额,单项排名第11位。一汽大众探岳在2023年销量为125977台,销量大幅回升,在一汽大众家族占13%的份额,在国内SUV市场仅占1.13%的份额,综合排名第20位,在中型SUV市场仅占4.18%的份额,单项排名第6位。2024年1-3月份累计销量为32124台,月均销量过万,在一汽大众家族占14.13%的份额,在国内SUV市场仅占1.26%的份额,综合排名第17位,在中型SUV市场仅占4.42%的份额,单项排名第5位。
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责任编辑:安远
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