多项配置升级,野马2024款Mach-E海外发布
日前,野马2024款Mach-E在海外正式发布,新车共推出四个版本车型,包括Select、Premium、GT、Rally。Select和Premium提供后轮驱动和全轮驱动配置,而GT和Rally仅配备全轮驱动配置,但两者还配备了增程电池。Premium提供标准电池和增程电池,而福特将入门级 Select仅限于标准电池组。
其中,GT版本的速度更快,一次充电后整个续航里程也较此前有明显提升,福特品牌为期开发了一种新的后置电机,可以使得车辆更轻。此外,当配备福特新的性能升级软件时,它可额外提供100磅英尺的扭矩提升。
其他方面,野马2024款Mach-E GT的0-96公里/小时的加速时间在3.3秒内,这比特斯拉 Model Y Performance和保时捷新款Macan 4 Electric 还要快。福特还声称,由于其700磅英尺的最大扭矩,GT版可以在11.8秒内以183英里/小时的速度完成四分之一英里的比赛。
除此之外,GT版车型还增加不少配置,诸如Performance前排座椅、Brembo品牌前制动卡钳和MagneRide阻尼系统,这些系统以前仅在2023款GT Performance Edition上提供。
续航方面,野马2024款Mach-E Select版本的纯电续航里程达到402公里,较此前相比增加了32公里。Premium版本的续航里程是514公里,GT版本是450公里,这两款车型分别提升了32公里和16公里,而Rally版本的续航里程为426公里。此外,配备增程电池的Mach-E充电速度几乎快了20%,从10%充电到80%只需36.2分钟,比以前快了8.8分钟。标准系列电池组的充电速度也加快了5.7分钟,从10%充电到80%只需32.3分钟。
目前,野马2024款Mach-E在海外市场已经全面接受预定,Select版本起价为41890美元;配备SR电池和RWD的Premium版本售价为45890美元;GT版本的起价为55890美元;而Rally版本的起价为61890美元。
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责任编辑:竹隐
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