玛莎拉蒂首款混动车来了,取消V6换上四缸,破百只需5秒
对于喜欢玛莎拉蒂的车迷们来说,有了好消息。7月16日,玛莎拉蒂在全球范围内发布了旗下首款配备48V轻混系统的全新车型——玛莎拉蒂Ghibli。并于7月17日晚上八点,在中国进行了首次线上发布,同时还公布了在中国市场的指导价。这款Ghibli对于玛莎拉蒂而言具有重要意义,因为它标志着玛莎拉蒂产品线的进一步完善。这款新车是在现有产品的基础上进行升级改造而来,仍然保持了玛莎拉蒂一贯的豪华和创新。尽管它仅搭载一台四缸发动机,但在性能方面却具备了六缸发动机的优势,同时在人机交互方面也进行了更大的升级。
玛莎拉蒂Ghibli采用了多边形前进气格栅,内部装饰有全镀铬的直瀑式中网,两侧的大灯组采用了LED结构,带有横向的四道杠。前保险杠的散热口采用碳纤维材质,散发出浓郁的豪华氛围。车身侧面经典的鲨鱼腮散热口、C柱上的玛莎拉蒂标志以及蓝色刹车卡钳,都与新能源特性相得益彰。为了符合新能源特性,新车的尾部造型也进行了一定调整,三叉戟下方有一条蓝色箭头,突显其独特之处。尾部下方的保险杠样式经过重新设计,使得车尾更加宽厚,排气管为双边双出,车身尺寸为4971mm × 1945mm × 1461mm,轴距为2998mm。
这款车依然采用传统的机械式仪表盘,并配备了带换挡拨片的三辐多功能方向盘。虽然科技效果并不突出,但豪华感十足。车内大量使用碳纤维装饰,整体设计体现了玛莎拉蒂独特的运动氛围。中控台上配备了10.1英寸全触控媒体屏幕,搭载互联系统,方便车主进行车辆信息交换,实时监测车辆健康状况。此外,新车在安全方面进行了重大升级,拥有全新的ADAS高级驾驶辅助系统,可有效帮助驾驶员规避交通拥堵,适用于二级道路和城市道路。
新车搭载2.0升四缸涡轮发动机,取消了之前的V6发动机,因此声音没有之前的咆哮。发动机最大功率为335马力,峰值扭矩达到450牛米,符合国六排放标准,匹配八速手自一体变速箱,百公里加速仅需五秒钟。玛莎拉蒂正在逐渐实现品牌转型,未来我们将看到更多玛莎拉蒂电动化产品的推出。这款GHIBLI只是开始,而不是终点。今年九月,更为强劲的电动车型MC20也将亮相,代表着玛莎拉蒂性能的巅峰。敬请期待我们的深度报道。
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责任编辑:余梓阳
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