两军相对,银河L6试驾体验来势汹汹,秦该如何招架
银河L6与秦PLUS DMI是目前电混家轿市场较为热门的车型,但要说最近谁人气更火爆,那无疑是银河L6了。吉利银河9月给出的销售成绩,也非常亮眼。甚至可以说在吉利新能源53692辆的成绩里,吉利银河系列13080辆的成交占比不小。由此可见吉利银河的受欢迎程度。这一次吉利开展的超级电混体验季,就是针对银河L6、L7的深度试驾体验。赢得试驾名额用户,可以直接免费5天体验汽车。这一大权益放送,再次将银河L6推向人气高地。
银河L6采用了封闭式前脸设计,并配备了流畅的车身线条、隐藏式的门把手以及贯穿式LED灯带,整体造型更先进时尚。而秦PLUS DM-i的设计则相对保守,延续了老款的油车脸设计,配备了大嘴式的进气格栅和锐利的灯组。尽管它也很有气势,但并未体现出新能源车的科技感。
内饰方面,银河L6的车内设计与外观相呼应,简洁大气,充满科技感。它配备了13.2英寸的竖状中控屏和10.25英寸的全液晶仪表,中控屏集成了吉利银河NOS车机系统和高通骁龙8155芯片,并融入了AI技术。不仅响应速度快,交互也更加有趣,还支持车外语音交互。而秦PLUS DM-i的内饰设计相对来说比较普通,在中控屏尺寸、车机操作流畅度以及智能语音交互方面都没有突破。相对来说,银河L6的智能交互更能让出行更加有趣。
最后是动力的比较。以往的混动车存在一个问题,就是无法平衡性能与节能。追求强劲的动力输出就意味着无法同时兼顾燃油经济性。秦PLUS DM-i为了追求能油能电的平衡,将亏电油耗控制在4.6L。但加速表现一般,百公里加速需要7.3秒,极速为185km/h,只能说够用而已。而银河L6则通过全新一代雷神8848动力系统实现了动力的放大和节能的极致控制,百公里加速仅需6.3秒,超越了秦PLUS DM-i一秒。并且,极速更是达到了247km/h,在实测中直接超越了同级合资车。银河L6还实现了高燃油经济性,百公里亏电油耗仅为4.55L,综合续航里程长达1370+km。
无论是从外观、内饰、智能配置还是动力方面来看,银河L6都远超秦PLUS DM-i。尽管它们是同级对手,但事实证明,新秀潜力更强。喜欢这款车的朋友,深度试驾完全可以安排走起了!
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责任编辑:宋元明清
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