大疆“黑科技”加持,宝骏云朵灵犀版12.58万起上市!
9月26日,宝骏云朵灵犀版全国正式上市,共推出两款车型配置,其中460 Pro灵犀版售价12.58万元,460 Max灵犀版售价13.38万元。
宝骏车卖十二三万,飘了,膨胀了?不好意思,宝骏的云朵灵犀版上市并未迎来这些话语,反倒很多人觉得它卖便宜了!十二三万的宝骏还便宜,这是怎么一会事呢?
在硬件方面,灵犀版和普通版并无太大区别,都是中国最美的云朵为设计灵感,给车子配备一体式车头、贯穿式前后灯、圆润造型以及稍胜于比亚迪海豚的紧凑型车身材。
内饰部分也是一模一样,拥有8.8英寸的窄条幅式液晶仪表、15.6英寸的悬浮中控屏、双幅式平底方向盘、仿一体式空调出风口、“云朵沙发”座椅。
至于三电,继续用着那套支持终身质保的系统。电机是集成率高的三合一扁线水冷电机,最大功率100kW;电池是应用了“翼翅电池顶盖”、“纳米注塑密封”等多个行业首创高安全防护技术的磷酸铁锂电池;而电控,是把能耗做到一度电行驶9.5km的巨省系统。
硬件确实是一样的,但是在智能驾驶这个“软件”上,两车的不同堪称天差地别。云朵灵犀版的高阶智驾系统由宝骏和大疆联合打造而来,据官方表示,这套系统可以做到覆盖全国的高速智能领航辅助、最长1公里可跨层记忆泊车、持0-130km/h全域智能行车、个性化城区NOA。
看着这些高速领航、城区NOA,你想到了什么?小鹏、华为(阿维塔11)、特斯拉FSD?从理论功能来说,它确实是看齐那些一线高阶智驾系统,但是从价格来看,它是比那些有高阶智驾的车要少个十几万。十来万的宝骏云朵就能享受到二三十万的待遇,你好意思说它贵?
不过话又说回来,其它的高阶智驾都那么贵,宝骏是凭什么把价格打下来?一方面是它没有配激光雷达,甚至不需要高算力芯片,仅仅只需800万像素的惯导双目摄像头, 4枚环视摄像头, 1枚单目摄像头,32TOPS算力,硬件成本相当低。
另一方面则是因为它的高阶智驾是与大疆车载联合打造而来,走的是“强双目、强感知”的技术路线,不依赖高精地图。“硬件”便宜,“软件”实惠,价格自然就下来了。当然,实际产品是否好用仍需试过才能给出答案。
在其它中低价位车型都在卷配置,卷空间、卷续航时,宝骏直接掏出了智能化杀手锏,用智能化来打差异化,大幅降低了高阶智驾的使用门槛。这样一个行为,是十分值得称赞的。十二三万就能买到一台配“司机”的车,你真的不打算看多两眼?
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责任编辑:柳暮雪
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