全尺寸豪华大5座SUV,途昂X比揽巡动力配备更强更全面
现在的汽车市场犹如一棵大树,普通的轿车和SUV是主干,而根据不同群体的不同需求也衍生出了多种细分品类,例如Wagon、轿跑、轿跑SUV等等比较热门的“枝干”车型,当然还有更多的不常见细分车型。近期,上汽大众旗下的途昂X,28.49万即可买到高功率版本的2.0T+全时四驱,且这是一款轿跑SUV,并且这是继6/7座途昂之后的上汽大众家族的全尺寸豪华大5座SUV,被寄予了厚望,而且,最新出炉的今年上半年中大型SUV质量排行榜上,途昂X位列第三,我们一起看看它跟隔壁排第十一的一汽大众大五座SUV揽巡相比,谁的优势大一些。
同是5米级中大型SUV,途昂X比揽巡更好开
有些人可能看到途昂X和揽巡这样的大块头,心里就有些退缩了,感觉这么大的车开起来肯定不好控制,一般人开不了。
恰恰相反,途昂X和揽巡虽然车长接近5米,但两者都是采用大众家族最新的MQB EVO平台,方向盘优化后整体细巧,更方便好握,转向柱也很轻,方向指哪打哪,开起来如臂使指。而且两者拥有与保时捷同款的小巧电子挡把,彰显了不少精致感,这车真没想象中那么难开,不信看看下面。
途昂X配有360°全景影像,还有前后倒车雷达,就算是新手也可以轻松停进车位。如果还觉得不够,途昂X还标配了自动泊车入位功能,如果对自己车技不自信,或者真的停不进去,也可以在停车时使用这一功能,让车自己停好。揽巡从中配开始才有自动泊车功能,整体表现一般。
2.5T V6驾驶,途昂X比揽巡上限更高
不管是揽巡还是途昂X,两者都搭载了家族的EA888 2.0T发动机,只不过,揽巡分为高低功率,且高功率2.0T就是它的上限 ,而途昂X起步28.49万就是高功率2.0T发动机,并且还有2.5T V6发动机,拥有500N·m的扭矩以及299P马力,动力上限更高,不管是平时使用起步,还是高速超车变道、爬坡等,动力源源不断,途昂X要更威武出众一些。
此外,途昂X起步就有全时四驱系统配备,而揽巡则是从中配车型才有,而且途昂X配备的DCC自适应悬挂揽巡是没有的,这一项配置可以实时根据路面情况调节悬架软硬,保证快速路时有足够的支撑性,颠簸路上悬架变软有足够的滤震性,可以很好的确保驾驶的操控性和乘坐的舒适性,这点揽巡可以多借鉴学习。
不得不说,在轿跑大众家族的中大型5座SUV里,途昂X比揽巡表现要更好一些,不管是其本身的设计更贴合运动属性,还是其配置、动力方面,都要更高、更强一些,28.49万入门即高配,大家可以尝试入手。
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责任编辑:谷小金
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