试车日志|特立独行的硬核纯电捷尼赛思GV60平谷摘桃游记
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初秋时节,是吃桃子最后的时刻了。那为了抓住所谓的“季末桃”,我们也是开着捷尼赛思GV60,一起去平谷体验一下摘桃的快乐。
做为本期节目的灵魂座驾,我们先来了解一下捷尼赛思GV60。它的售价为28.58-37.23万元,也是延续了捷尼赛思“贵”的一贯风格。
外观方面,捷尼赛思GV60采用蚌壳式引擎盖设计,下方采用封闭式格栅,两侧则为双线并行的灵感之翼LED车灯,内部灯组呈点阵式分布。车辆下方有一个盾形的熏黑格栅,而盾形格栅外围有一圈“U”字形的换气口。可以看出,捷尼赛思GV60的前脸设计并不是很“纯电”,而是依旧保持着一些燃油车的特点,而这些燃油车的特点能够释放出车辆的运动属性。
作为一款中型SUV,捷尼赛思GV60的长宽高分别是4515/1890/1595毫米,而车辆的轴距达到2900毫米,这样的尺寸其实是比较出色的,尤其是2米9的轴距能够保证车内有着出色的空间利用率。所以在近郊出行或者家庭出游的时候,GV60就尤为合适。比如这次,我们一行几人会摘好几箱桃子,对于座驾最直接也是最大的需求,其实就是大空间。
内饰部分,捷尼赛思GV60走的是温馨、家用的路线。大规模地使用软性材质,并且在中控台和门板处添加了大量的填充物,这让捷尼赛思GV60该软的地方软,该硬的地方硬,整体质感出色,长时间乘坐体感很好。
最后,对于新能源汽车来说,大家开着它出行游玩最关注的还是续航问题。捷尼赛思GV60搭载前后双电机,使用三元锂电池,最大续航为551公里。我们这次的行驶里程单程在一百多公里,所以GV60还是能够做到续航无忧的。
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责任编辑:文辉
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