“真”纯电的实现，奥迪Q4e-tron的豪华电动基因

最近油价高企导致很多油车用户打算换一辆纯电动车，恰逢奥迪Q4e-tron上市，这款紧凑型豪华电动SUV获得了非常高的市场关注度。这次我们就对其车辆质感、性能、科技水平做一个深入的测试和点评，看看是否能符合主流豪华车型消费者的审美。

纯电动时代的外观和内饰，营造了一种突破科技的未来感。

它的车身侧面线条也采用了非常简洁的设计理念，让原本臃肿的SUV看起来更加轻盈。车身侧面下部采用了锐利的双刃线条设计，配合饱满的车漆，为整车营造出光影风格。在车尾，它采用了奥迪标志性的横向尾灯。四环元素点亮后看起来非常显眼，对车型的辨识度很高。底部的扩散器设计也让它有了性能车的既视感，更符合年轻人的购车审美。这是非常难能可贵的。毕竟大部分豪华车的年轻化只是在一些细节上做了调整，内在还是有些老气，而奥迪Q4e-tron则以其气势展现了热情、豪放和精致。

进入汽车后，这种未来感和科技感变得越来越强烈。中控台不对称设计向驾驶员一侧倾斜，既符合人体工程学理念，又体现了十足的运动特色。四幅平底方向盘更加科幻犀利，随处可见的真皮+喷漆装饰板，让这款车有了足够的精致。双液晶屏和电子换挡设计在时尚上也中规中矩。总的来说，奥迪Q4e-tron的外观和内饰设计可以算是科技感和未来感的结合。玩过赛博朋克2077的朋友可能会发现，奥迪Q4e-tron的很多设计理念就像科幻世界里的元素一样，让人觉得又惊又喜。

双电动力充足，性能和续航让人放心。

一般来说豪华车型的性能会有一些冗余，燃油车和纯电动车都适用，但是奥迪Q4e-tron的动力系统比一般的豪华纯电动车要全面一点。以其50 e-tron quattro版为例。搭载前后双电机组，功率分别为80 kW和150kW，峰值扭矩分别为162N·m和310N·m。与同级别车型相比遥遥领先，满负荷输出时直线加速000公里仅需6.2秒。要知道这是一款纯电动SUV，这么大的重量也能达到这样的性能输出。确实是小钢炮。

强劲的动力不仅意味着车辆性能的优异，还能给人足够的安全感，让他们在高速上安全超车，在紧急情况下快速脱离危险区，在脱困时更有力量。但除了动力，还要看它的续航能力。只有续航能力和性能强了，才能真正安心。在这方面，它配备了79.7千瓦时的大容量电池组，在CLTC条件下的行驶里程可达605公里。电池可在41分钟内将电量从5%充至80%，10分钟可充电超过100km。无论是日常通勤、短途郊游还是长途自驾，奥迪Q4e-tron都能像燃油车一样完成自己的工作，而且不会让人把等待的时间浪费掉，时刻准备着。

智能车载电源，主动安全设备齐全。

作为一个注重科技的豪华汽车品牌，奥迪一直喜欢在自己的产品中使用最先进的技术。在奥迪Q4e-tron上，厂商还应用了“超高双车脑”的E3电子电气架构，拥有更强大的计算核心，可以为车辆的智能驾驶辅助系统提供更快速可靠的计算服务，使车辆的判断更准确，响应速度更快。奥迪Q4e-tron因此可以实现自动驾驶辅助功能的操作，包括主动制动、自动驻车、自适应巡航等13项功能，比同级车都要好。平时在闹市区开车，普通的辅助系统可能没有足够的时间反应和刹车，但又没有完全刹车，没用，给不了人安全感。而奥迪Q4e-tron却能通过更快的响应速度和更坚决的执行，让智能驾驶辅助系统真正担负起辅助驾驶的重任，不愧为“智能”和“辅助”的双料。

车辆电气化的一大特点是车辆控制系统可以直接参与动力系统、转向系统等运动部件的调度。依靠强大的ICAS计算能力，奥迪Q4e-tron可以及时处理更多信息，及时响应用户需求。它可以赋予汽车大脑更多的智商和情商，充分满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化和现代移动出行功能的诉求，实现智能驾驶和智能交互的融合，实现车辆与数字世界的无缝连接。通过不断的自主学习，奥迪Q4e-tron能够更好地适应驾驶者的驾驶习惯，根据环境的变化调整驾驶体验。这一刻，它就像是驾驶者最好的伙伴，时刻回馈着我们想要的驾驶体验，这在别的车上根本看不到。

写在最后:

从外观、内饰设计、动力水平来看，奥迪Q4e-tron已经达到了业界的天花板水平。既是合格的豪华车，也是合格的纯电动性能车。然而，它是不同的。在现代科技的帮助下，它变成了一个头脑和灵魂，可以自主学习和判断，不仅大大提升了用户的用车体验，还提高了行车安全性，让我们的出行更加放心和舒适。这样一辆奥迪Q4e-tron真正实现了纯电动汽车的终极意义——让汽车成为我们智能生活的一部分。

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