慕尼黑车展前瞻：中国车企主动出击，这四家很争气

9月5日，在全球范围内享有盛誉，有世界汽车工业奥运会之称的慕尼黑车展将拉开帷幕。

慕尼黑是德国第三大城市，也是宝马的故乡，每次慕尼黑车展都带来了全球领先的汽车技术，在一定范围内影响着全球汽车市场的发展风向和潮流趋势。

历届慕尼黑车展，一直是大众、奔驰和宝马等欧洲车企的主场，然而今日不同往日，随着中国汽车品牌在新能源这条赛道的全面崛起，以及中国品牌出海步伐加快，中国车企开始主动出击，登上慕尼黑车展的大舞台，就好比我们接下来要介绍到的这四家。

首先要说的自然是新能源汽车领导者比亚迪，其在新能源汽车领域的地位，或许不用笔者过多强调了，基本上属于统治级别。

据悉，这次慕尼黑车展，比亚迪将展示六款电动汽车和新技术，目前势头正盛的腾势汽车将首次向欧洲观众展示，在国内大放异彩的腾势D9将和欧洲消费者见面，不知能否在大洋彼岸掀起又一轮风暴。

与此同时，据媒体报道，对应国内宋 PLUS 冠军版车型的比亚迪海豹U将首发亮相，这成为继汉、元PLUS、唐、海豚和海豹之后，比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型。

对于海豹U的价格，说出来让国人很“长脸”，因为此前有法国媒体报道，该车在欧洲的起售价格会在5万欧元以内，折算成人民币约40万以内。国内售价16.98-20.98万元的国产车，到了欧洲价格翻一倍还，这着实是国产骄傲的象征。

7月底与大众签订合作协议的小鹏汽车，此番也要在慕尼黑车展舞台上秀一把。鉴于大众汽车在德国的影响力，有着大众汽车入股背书加持的小鹏汽车，无疑早就吸引了当地媒体和消费者的注意，大家都在好奇让大众伸出橄榄枝的小鹏，究竟有什么真本事？

虽然目前网络上还没有具体的参展车型或技术信息，但基本可以断定的是，小鹏G6以及小鹏前期发布的SEPA 2.0扶摇全域智能进化架构将成为主角，相信汇聚了小鹏汽车在动力补能、智能体系、整车智造等领域的最核心技术会让德国人好好学习一下。当然了，不排除小鹏汽车还将带来更多的干货，我们拭目以待吧。

除了小鹏汽车外，被外媒及国内部分财经媒体曝出与跨国车企Stellantis集团正在洽谈合作的零跑汽车，也将在本届慕尼黑车展带来新品及智能电动技术，并且要举行战略发布会，可见零跑汽车对此次车展的重视程度。

据了解，零跑汽车将会在慕尼黑车展推出LEAP3.0架构，这是零跑汽车全域自研架构，已经迭代到第三代。而基于该架构打造的一款中大型SUV也将首发，作为零跑旗下首款全球化车型，将提供纯电及增程两种动力。

除此之外，网络上热议的“国产保时捷Panamera”——阿维塔12，也将在本届慕尼黑车展迎来全球首秀，搭载华为智能驾驶辅助系统和电动动力系统的它，能否在欧洲得到认可，我们不妨持续关注。

除了上面介绍的这四家中国品牌车企外，据慕尼黑车展官方资料显示，整车乘用车参展企业还有赛力斯、上汽名爵等，电池领域企业参展企业则包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家。不得不说，在新能源汽车这条赛道，中国汽车实现了全面崛起，虽然全球范围内的话语权依然不在我们手里，但不妨让子弹多飞一会儿，时间最终会验证一切。

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