路特斯再推纯电4门轿车,百公里加速2.8秒
路特斯ELETRE和刚刚亮相的极氪001 FR已经印证了吉利浩瀚平台的巨大潜力。凭借着吉利集团的入股,路特斯品牌也走上了新能源化的蜕变之路,你可以说这样的路特斯不纯粹,但不可否认的是新能源就是大趋势,如果不跟上就注定被淘汰,连经济支柱都没了,还谈何纯粹硬核跑车?
路特斯Eletre的推出无疑是成功的,接下来路特斯再接再厉,即将要推出电动轿车Emeya。
路特斯EMEYA的任务同样是在新能源车领域中冲高,在这个还没有既定霸主的领域中确立自己的地位,向市场上最快的四门电动车发起冲击,所以新车将会挑战保时捷 Taycan 和特斯拉 Model S。
据悉Emeya将基于新的纯电架构打造,该架构兼容不同尺寸、不同电池容量、不同电机以及不同智能驾驶硬件布局。
动力方面,Emeya最高版本将配备前后双电机动,总输出高达 905 马力和 726 磅英尺的扭矩,百公里加速在 2.8 秒内。
电池方面,Emeya有望配备 102kWh 电池组,参照此前Eletre入门车型续航为600公里,R版本续航约489公里,新车详细参数还要等待官方公布。该架构还支持350kW快速充电,最快 5 分钟可补充续航150公里,从10% 充到 80% 只需 15 分钟。
与此前车型一样,Emeya非常注重空气动力学,配备主动空气动力学套件,包括格栅、后扩散器和后尾翼可以进行电控,尾翼宽度比Eletre 多出100毫米。
Emeya还配备主动空气悬挂,感知元件可以每秒钟扫描前方道路1000次,并通过实时调节悬挂软硬,提供更舒适和更稳定的底盘表现。
与Eletre一样,新车内饰充满豪华感和运动氛围,多处采用了碳纤维饰板进行装饰,还有前排两张碳纤维一体座椅、平底运动方向盘等。后排同样提供两张独立座椅,还有娱乐屏等主流配置。
新车预计最快2024年在武汉路特斯工厂投产,目前预计Emeya车型版本和售价范围与Eletre基本相似,具体售价要等上市后公布。
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责任编辑:牧晓
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