中机联罗俊杰:要进一步巩固我国汽车产业链供应链的完整性、自主性、安全性和
“当前我国汽车产业政策体系不断完善,创新能力大幅增强,产品技术研发加速迭代,电动化、智能化、网联化发展提速,产业链供应链体系日趋完善。”7月6日,中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰在2023中国汽车论坛上表示,当前我国汽车产业加快现代化产业体系建设的基础条件已经具备。
罗俊杰指出,过去三年,在疫情的冲击和复杂多变的国际环境下,中国机械工业展现出了强劲发展的韧性。今年以来,机械工业运行依旧延续了向好态势:1-5月份,机械工业累计营收达11万亿元,同比增长10.6%,利润总额6000亿元,同比增长18.2%;累计完成固定资产投资同比增长20.3%,其中,汽车等行业发挥了带动作用,同比增速在两位数以上;累计出口为3280亿美元,同比增长18.1%。
罗俊杰强调,汽车行业作为机械领域内规模最大的产业,在稳定行业经济运行和高质量发展方面发挥了重要的支撑作用,带动工业结构升级和相关产业建设发展,是现代化产业体系建设的关键领域。“面对百年变局,汽车产业顶住压力,迎难而上,发展持续向好,产业规模持续放大,产品综合竞争力不断增强。”
具体来看,产销方面,今年1-5月份,我国汽车产销量累计完成1068.7万辆和1061.7万辆。其中,新能源汽车产销量继续保持较高增长,分别为300.5万辆和294万辆,同比增长均超过了45%,并连续8年稳居世界第一,引领和带动了全球汽车产业电动化绿色化转型。
出口方面,继去年我国汽车出口超过300万辆取得历史性突破后,今年依旧保持高速增长的态势,1-5月份汽车整车出口175.8万辆,同比增长81.5%。其中,新能源汽车出口达到45.7万辆,同比增长1.6倍。
在罗俊杰看来,我国新能源汽车的高速发展引领了“换道超车”,出口取得历史性突破,我国汽车产销量连续14年稳居全球第一,为稳住经济大盘发挥了重要作用。
不过,随着新一轮科技革命发展和国际形势的演变,世界各国对产业链、供应链主导权的争夺日趋激烈,我国汽车产业体系发展也面临更多的风险与挑战。
面对未来,罗俊杰指出,要进一步巩固我国汽车产业链供应链的完整性、自主性、安全性和可控性,锚定电动化、智能化、网联化发展方向,优化产业结构,坚持科技创新,夯实产业基础,优化产业链供应链的布局,着力提升产业链供应链的韧性,由此加快现代化产业体系的建设。
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责任编辑:如思
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