智能科技再下一城飞凡汽车推出首个全融合高阶智驾系统

日前，樊菲汽车携旗下首款旗舰中大型SUV樊菲R7登陆第25届成都国际车展，发布了由樊菲智能驾驶共创中心自主研发的全集成高级智能驾驶系统——瑞星领航。

此外，樊菲汽车CEO吴冰宣布，瑞星PILOT高速驾驶辅助测试已经完成，该功能将伴随樊菲R7的上市推向市场樊菲智家全球高级技术顾问，LUMINAR创始人兼首席执行官Austin Russell表示:与樊菲智家团队合作是一个确定的选择祝贺瑞星飞行员测试取得令人振奋的成绩我相信拥有顶级硬件和领先算法的樊菲R7将成为全球领先的高端智能汽车

智能化的下一个城市

伴随着新能源汽车的普及率越来越高，消费者对智能化的需求也越来越高在此背景下，樊菲汽车推出瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统据樊菲汽车介绍，瑞星领航是首款自主研发的圆融合算法智能驾驶系统，可由樊菲汽车定制两年半其中，瑞星PILOT全融合全融合算法创造性地将融合前组合，多任务，多特征网络，深度神经网络的检测结果与融合后多传感器独立输出的检测结果进行对比，实现了融合前和融合后的混合融合，依托高带宽和超算芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级以内完成感知，整合，预测，决策，执行等一整套应急响应，并为用户带来可持续进化，安全，完整，信心高达99.999%的高水准智能驾驶体验

此外，瑞星PILOT还为用户提供了业内首创的自调MY PILOT功能方菲告诉《华夏时报》记者:我的PILOT功能可以根据车辆的实际驾驶环境和用户的选择，在舒适，标准，运动等多种智能驾驶风格之间切换同时可以通过多维度参数的定制，实现个人风格的智能驾驶行为比如在车辆较多，车辆普遍运行较快的高速公路场景下，用户可以增加安全的权重，选择舒适的模式，减少变道行为，比如在光线好，车辆少的高速路场景，用户可以在保证安全的前提下，调整高效率的权重，选择运动模式，增加变道超车

根据官方信息，即将发布的樊菲R7搭载了33项业界顶级高阶传感硬件，包括LUMINAR 1550nm高规激光雷达，ZF Premium4D成像雷达，800万像素摄像头，增强型远距离点云角度雷达，高精地图等此外，樊菲瑞星PILOT还搭载了Orin X超算和高带宽芯片，不仅功耗更低，性能也更强采用7nm工艺，单芯片运算能力达到254 TOPS，是上一代Xavier芯片的8倍左右，是目前业界最顶尖的智能驱动芯片

对此，汽车胡表示:软件定义汽车，硬件定义软件的天花板在升级软件时，我们觉得不应该考虑成本，而应该在硬件和传感器上实现性能，稳定性和给用户更好的体验

《华夏时报》记者了解到，樊菲R7计划9月下旬上市，10月下旬开始交付至于樊菲R7的市场预期，吴冰表示:目前是产品品牌定义阶段，传统整车品牌已经非常成熟其实中国新能源汽车品牌不超过5年，所以我们觉得R7能代表樊菲品牌未来的定位和交付客户的认知

专注高端车型，未来三年至少推出三款新车。

除了宣布新的R&D业绩和产品，樊菲汽车最近还宣布了一项新的战略计划根据消息显示，樊菲汽车将继续开拓中高端新能源汽车市场2022—2025年，每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车，SUV，MPV等核心市场吴冰说:到2025年，樊菲汽车的销量每年至少增长100%

目前，新能源汽车已经成为中国汽车市场的主力军数据显示，自2021年9月以来，我国新能源乘用车月均渗透率超过15%据乘联会预测，2025年，新能源汽车年销量将超过800万辆，普及率将提升至30%

伴随着基础设施的完善，未来新能源会得到越来越多消费者的认可，销量也会不断增加这个时期也是车企打造名片的好时机汽车分析师田丽对《华夏时报》表示，樊菲汽车正在通过不断提高其R&D能力，为自己打造一个高智能的标签

为提升樊菲汽车的R&D能力，SAIC投资200亿元打造樊菲汽车专属智能进化平台同时，SAIC和樊菲也将采用共创模式吴冰表示，樊菲汽车将与SAIC的R&D和工程部成立设计共创中心，智能驾驶共创中心，智能客舱共创中心和三重动力共创中心，建立樊菲汽车的共创技术研发体系，形成独特的技术开发和积累模式

从这个角度来说，樊菲汽车有整合SAIC技术，资源，能力的优势，SAIC的最新技术也可以用在樊菲汽车上相比其他车企，樊菲在技术和生产上的压力会大大减轻对此，吴冰说:樊菲汽车源于SAIC，最高的装配技术应运而生SAIC最新的电子架构技术，最新的设计语言，最新的智能舱自主研发的自主技术将首次在樊菲汽车上使用

基础设施方面，截至目前，樊菲汽车在全国布局了114个品牌充电站和1000+股权充电站此外，樊菲汽车还携手TELD，国家电网，安悦充电等44家主流充电服务商，接入超过52万个第三方充电桩

在客户服务方面，樊菲汽车在83个城市布局了212个体验空间，在16个城市布局了19个交付中心，其中樊菲汽车最贴心的交付中心位于上海安亭吴冰表示，樊菲汽车是轻资产战略，将充分整合和利用好SAIC现有的资源，技术和能力，无需重复投资和建设，将樊菲汽车的重心放在用户，数据，渠道和用户的接触以及产品定义上

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