新能源爆发带来FPC缺口！弘信电子拟斥资23亿元加码产能多家厂商亦发力布

而新能源汽车智能化正在进一步打开FPC+产品模块市场的增量空间洪欣电子拟投资9000万元建设新能源产业基地，涉及新能源电池FPC和CCS生产线建设项目

公司相关人士告诉财联社，FPC在新能源动力电池领域的应用是近两年爆发的新需求市场空间大，公司继续看好

计划斥资23亿元增加产能。

FPC具有布线密度高，厚度薄，重量轻，可灵活折叠等优点长期以来广泛应用于智能手机，可穿戴设备等消费电子领域，其在新能源汽车，储能领域的应用需求也在不断上升

洪欣电子将新能源FPC和CCS模块确定为公司最重要的战略发展方向事实上，公司向新能源转移的战略布局已经在加速

日前，洪欣电子公告称，公司拟与关联方设立控股子公司，建设新能源产业基地，其中公司出资9000万元，持股90%根据双方签署的合作协议，洪欣电子计划在厦门火炬高新技术产业开发区管理委员会和厦门市同安区人民政府共同管理的区域内建设新能源电池FPC和CCS生产线，包括100条CCS生产线，10万m2 FPC生产线和50条SMT生产线，计划总投资23亿元该项目的实施可能会推动公司的FPC制造升级到FPC模块，即CCS

此外，7月26日，洪欣电子对外发布公告称，公司控股子公司拟投资10亿元在位于西南地区的南充建设高端电子智能制造示范工厂除了承载原有的FPC应用领域，还将聚焦新能源和车载智能化对FPC+产品模块的需求

为了向附近的新能源客户供应FPC和CCS，除了在厦门建设生产基地，厦门新能源总部还将在西南，华东，华南，华中四个新能源区域总部快速落地。

西南，厦门基地项目相继宣布投资对于其他区域项目是否紧随其后，上述人士表示，只是目前有这个计划具体如何推广可以关注未来相关公告

目前，关于FPC动力电池的产能，该人士表示，基于客户的需求，生产继续扩大。

多供应商布局

伴随着新能源汽车市场普及率的提高和向智能化，电动化方向发展，新能源汽车对动力电池和储能电池的需求不断增加，进一步拉动了FPC的市场需求。

作为电池运行信号传输的重要载体，在动力电池BMS管理系统的CCS模块中，FPC正逐渐取代动力电池中的传统线束为了有效地管理电池，还需要在储能电池中使用柔性板CCS或线束CCS

一些受访者告诉记者，在车辆领域，如汽车动力系统，中央控制，显示模块和智能驾驶舱都可以应用到FPC。

据展新PCB产业研究院预测，FPC在车载领域的使用量将继续增加预计FPC自行车的使用量将超过100辆，未来汽车对FPC的需求将达到传统汽车的5到8倍

FPC对汽车的需求增加，许多上市公司相应扩大了生产线。

一东电子在近期的研修会上表示，已经完成了包括CCS在内的整车FPC生产线的大规模扩建，现阶段已经有足够的产能满足行业头部客户的需求。

光普股份在江苏邳州布局5G高频新型挠性覆铜板材料及其应用R&D及产业化项目，扩大FPC产能该公司相关人士告诉记者，该项目于去年10月投产目前生产线已经投产，正在小批量接单

6月底，中经电子在互动平台上表示，公司将在珠海福山工厂投资新能源动力电池BMS应用FPC生产线，以满足市场和客户需求该公司相关人士告诉记者，近两年，我们专门增加了汽车的应用产品伴随着新工厂的扩大，后续产品的市场投入也会增加

另据记者不完全梳理，东山精密，川仪科技SZ)，丁鹏控股(002938SZ)等公司都涉及车载FPC的应用

未来，汽车FPC市场仍有很大的增长空间Prismark数据显示，2019年全球FPC总规模约为132亿美元，其中车辆FPC市场占比11.2%，2019—2023年复合增长率约为5.2%

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