贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道提前贯通,建设进入冲刺阶段
,贵阳至南宁高速铁路最长隧道九万大山一号隧道本周四提前贯通,标志着贵南高铁建设进入冲刺阶段。
据官方介绍,九万大山一号隧道位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内,邻近著名的大小七孔风景区,穿越荔波喀斯特世界自然遗产地缓冲区,全长 17012 米,是贵南高铁全线最长隧道,头号控制性工程。。
贵南高铁九万大山二,三,四号隧道群位于广西环江毛南族自治县境内,全长 24447 米,是全线最大的隧道群落,已于去年完工值得一提的是,贵南高铁仅广西段就需要修建 44 座隧道,不可谓不艰辛
此外,贵南高铁贵州段站后四电工程昨日也已正式启动,为全线贯通奠定了坚实基础。
本站了解到,贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是八纵八横高速铁路网重要组成部分,线路全长 482 公里,是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路,预计 2023 年底全线开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将缩短至 2 个多小时。
贵南高铁将与沪昆,成贵,云桂等铁路衔接,成为川渝黔及西北地区通往南宁,北部湾,粤西,海南地区的便捷快速客运主通道。2002年参加工作的卫福星,亲手参建了浙江金丽温高速公路,申嘉湖高速观音桥互通枢纽,福厦客专,包西铁路,大西高铁,山东济渔高速,安徽芜湖马塘立交,贵南高铁等工程,在这些见证中国交通发展史的重大项目中,有四项工程分别荣获;火车头优质工程一等奖;;国家优质工程奖;;詹天佑奖;等殊荣,使他的建筑人生,站上了一个又一个新的高峰。
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责任编辑:如思
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