限时售价16.99-21.99万元smart精灵5EHD正式上市
它的外观设计整体延续了纯电版的设计,我很喜欢它胶囊元素的设计创意,非常符合smart品牌本身就具有的玩乐属性。大灯组里就有“胶囊”元素,打造成了断点式的灯带,在看惯了贯穿式大灯之后,这样的设计必然会给人更多新意。
它的车侧给我一个结实的胖小伙的既视感。整体采用较为平直的线条,并没有特立独行的设计,这也进一步保证了车内空间使用率。车身尺寸方面,长宽高依次为4705/1920/1710mm,轴距为2900mm。
车尾再次印证了刚才对它车侧的评价,整体视觉设计非常敦实,正应了那句话:smart长大了。然后它采用了与大灯一样相呼应的点阵式灯组,打造出极具品牌辨识度的特征。
你有没有发现,现在的新能源车内饰已经千篇一律了,无非就是中间一块大屏,方向盘后一块屏,造型都大差不差,但smart绝对会有自己的特点。车内胶囊元素依旧充斥,比如最直观的10.3英寸中控+13英寸副驾屏幕,就是一个胶囊的造型,我觉得确实比方方正正的看起来更活跃;并可联动25.6英寸的AR增强型抬头显示以及藏匿于车头的233英寸的车规级全彩激光投影仪。
来自森海塞尔的20扬声器组成的音响系统,输出功率超2000瓦,支持杜比全景声。最好玩的是,它的中置扬声器可以自动升起,拉满仪式感。座椅的设计很贴合现在消费者的使用场景需求,比如可以把前排放倒联动后排座椅形成沙滩椅。另外还可以全部放倒,打造成大床房模式。这些也与本身车辆强调的户外属性很贴合。
smart Pilot Assist智驾系统还配备36个高精度感知硬件。基于“无图+端到端”技术架构,新车的NSP智能领航辅助能够实现高速、城市、闸道等交通环境下的智能领航,路口平均通行成功率大于95%,全场景变道成功率大于93%,匝道汇入成功率大于95%。
“精灵魔毯”空气悬架支持6挡高度调节。面对复杂路况,可将悬架上升45毫米,向下最大可降50毫米。同时CCD连续可变阻尼减震器,以每秒500次响应速度,能够根据路况实时调节。可调高度空气悬架设计还可针对老人、小孩等成员进行方便上下车,同时也方便从后备厢拿取重物。
动力部分,smart精灵#5 EHD搭载1.5T发动机组成的插混系统,最大功率120kW。纯电续航超过250km,馈电油耗低至4.4L/100km,CLTC工况综合续航里程超过1600km。
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责任编辑:宋元明清
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