质选车:二代哈弗枭龙MAX主打差异化竞争
二代哈弗枭龙MAX定位为中型SUV,相较初代车型,其针对外观和内饰进行了重新设计,整体风格更加年轻运动。除了颇具看点的第二代Hi4插电混动系统,新车在配置方面也有升级,智能化表现达到了同级别主流水平。客观来说,在竞争激烈的市场环境中,想要生存下去就必须拥有自己的特点。那么,二代哈弗枭龙MAX主打差异化竞争的策略究竟能否取得理想的销量成绩?本期《质选车》将为大家详细分析。
一、基本信息及产品亮点
外观方面,二代哈弗枭龙MAX采用全新家族式设计语言,官方表示,律动自然美学融合了天空、海洋、星河等元素,视觉效果运动前卫。前脸配备贯穿式“丁达尔之光”点阵式大灯,前包围两侧为“游隼展翼”空气动力学套件,不仅有效增添了运动氛围,而且还能进一步提升车头位置对于空气的梳理和引导。侧面腰线颇为动感凌厉,B柱和C柱均采用黑色涂装,营造出很强的运动感。“璀璨星河”尾灯组内部采用双层结构布局,332颗628nm超红光LED配合钻石切割光学表面,点亮后辨识度极高。
化繁为简的内饰设计更加符合现代主流审美,细窄的条形空调出风口贯穿整个中控台,将整体分割为上下两个部分,勾勒出很强的层次感。Coffee OS 3智能座舱内置HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸超视界智慧大屏以及Coffee AI Sound环绕声音响系统。车机系统支持丰富的桌面自定义内容,预装20多款常用软件,能够有效提升用户的使用体验和交互效率。
云感舒享科技座椅采用优秀的人体工程学设计以及双密度发泡工艺,久坐不累。全系标配前排座椅加热功能,另外根据配置不同,还提供前排座椅通风及按摩功能,能够为用户带来全方位的舒适乘坐体验。
动力部分,新车全系均搭载第二代Hi4插电混动四驱系统,由1.5L自然吸气发动机和双电机组成,系统综合功率238kW,综合扭矩595N·m,传动系统匹配混合动力专用变速箱。根据配置不同,CLTC纯电续航里程分为110km和165km两个版本,均能够满足一般的城市通勤需求。
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责任编辑:安远
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