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大众中国CEO不怕卷，称竞争是好事；曝特斯拉上海工厂调整生产线

2025-01-18 03:47来源：盖世汽车阅读量：16295

OEM Trend

理想汽车:公司旗下的L6车型上市不到9个月，累计交付突破20万辆。
盖世汽车:知情人士透露，特斯拉计划在中国农历新年期间，将其最近更新的Model YSUV在上海的部分生产线停产约三周，以更好地优化设备，及更有效地为新款Model Y的增产做好准备。知情人士表示，部分受影响的新款Model Y生产线大约将在1月22日至2月14日期间关闭。同时，知情人士补充道，特斯拉上海工厂生产Model 3电动轿车的区域将于1月26日至2月3日期间停产。针对上述报道，特斯拉中国代表尚未回复置评请求。
IT之家:广汽埃安今年将正式进入插混、增程汽车市场。广汽埃安表示，将坚持高阶智驾普及，目标进入高阶智驾第一梯队。
快科技:大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德在社交平台上发表视频，就当前中国市场的竞争态势分享了观点。贝瑞德认为大众不怕卷，因为竞争是好事。不过不健康的卷对行业无益。他指出，许多纯电动汽车制造商尚未盈利，市场参与者过多导致他们难以扩大规模并实现盈利。他预测到2030年，一些品牌即将消失，只留下失望的客户。贝瑞德强调，牺牲利润以追求市场份额是不可持续的，大众集团2024年燃油车市场份额超过21%，创2005年以来新高，燃油车带来的现金流是投资未来的最大保障。
第一财经:广汽集团改革1月16日再度迎来新进展。从广汽集团内部人士获悉，广汽集团将在职业经理人改革的基础上，进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗。干部成功竞聘后，广汽集团将对其开展任期制和契约化管理，以经营业绩指标进行考核。

Supply Chain News

盖世汽车:元戎启行与smart宣布达成战略合作。此次战略合作，双方将聚焦探索AI前沿技术，共同研发更具“AI基因”的智能驾驶系统，赋能智能驾驶汽车由出行工具进化为“AI智能体”。双方共同研发的AI大模型技术将赋能新一代智能驾驶系统，该系统应用了端到端算法模型，支持车位到车位的智能驾驶功能，能够轻松应对环岛、锐角转弯、拥堵窄路、无车道线道路等复杂行车场景。
电子工程专辑:安森美宣布已完成以1.15亿美元现金收购Qorvo碳化硅结型场效应晶体管技术业务及其子公司United Silicon Carbide。据悉，SiC JFET技术的加入将补足安森美广泛的EliteSiC电源产品组合，使其能应对人工智能(AI)数据中心电源AC-DC段对高能效和高功率密度的需求。
界面新闻:台积电召开法说会表示，预估2025年第一季度营收250亿至258亿美元，平均值预计环比减少5.5%。符合市场预估平均值，毛利率估57-59%、营益率46.5-48.5%，毛利率高标持平、营益率略微下滑。
天眼查:近日，青岛智源聚能科技有限公司、仙桃市智源聚能科技有限公司成立，法定代表人均为石磊，注册资本均为500万人民币，经营范围含新能源原动设备制造、新能源原动设备销售、光伏设备及元器件制造、光伏设备及元器件销售、电机制造、电池制造等，均由赣锋锂业旗下深圳易储能源科技有限公司全资持股。
第一财经:亿航智能无人驾驶载人eVTOL EH216-S在上海徐汇区龙华直升机场完成首飞。据了解，EH216-S作为全球最先获得型号合格证、生产许可证、标准适航证“三证”的载人eVTOL，已经在全球完成了超56000架次的安全试飞，包括载人试飞，应用场景包括载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等。

Industrial Economy

财联社:1月16日，美股半导体板块夜盘持续上行，台积电涨近6%，英伟达涨近2%，Arm Holdings、美光科技、博通等涨超1%。
乘联会:2025年1月1-12日，乘用车市场零售53.3万辆，同比去年1月同期下降21%，较上月同期下降36%，今年以来累计零售53.3万辆，同比下降21%。1月1-12日，新能源乘用车市场零售20.6万辆，同比去年1月同期增长8%，较上月同期下降50%，今年以来累计零售20.6万辆，同比增长8%。
证券日报:从业内获得的数据显示，2024年，新能源商业车险保费收入约1177亿元，同比增长52.93%。这也是新能源商业车险年度保费首次突破千亿元。同时，新能源商业车险已结赔款约587亿元，同比增长63.47%。而从全行业车险整体情况来看，2024年，车险保费同比增长4.52%，已结赔款同比增长9%。
财联社:湖北省政府报告指出，2024年，湖北新能源汽车产量突破50万辆，增长33%。
天眼查:法法汽车有限公司发生工商变更，注册资本由4.2亿人民币增至4.28亿人民币。同时，王志刚卸任董事长，部分主要人员任职也发生变更。