又一台纯电“硬汉”,iCARV23或下半年上市
在前不久,奇瑞新能源全新纯电品牌iCAR发布了旗下全新车型V23,该车也是品牌开创的全新纯电V序列,和品牌首款车型03相比,V系列更注重复古风格,而0系列则主打科技,但从两款车型的样子来看都是挺硬派越野的一个造型。
值得一提的是,iCAR V23还是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,不少网友认为智米和小米生态有关,其实并没有,最近官方也进行了澄清。新车定位纯电小型SUV,但是续航最大可达500km,并计划在北京车展上正式和消费者见面,而正式上市要到今年下半年。
作为全新的产品,iCAR V23并没有延续03的设计风格,而是选择了致敬另外的硬派越野前辈,前车头往中间靠拢的圆形大灯以及造型夸张的下防撞梁,看上去有点经典老牌硬汉越野车的感觉。另外,该车还将采用全新的LOGO设计,并配备毫米波雷达。
车身侧面,iCAR V23的造型设计也非常独特,方方正正的造型搭配上前后突出的轮眉,视觉效果相当出彩。,新车长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,轴长比巨大,可以看到四个车轮非常靠近车头和车尾,所以也带来了超达的接近离去角,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm。更夸张的是,尺寸这么小巧,但是提供了19英寸和21英寸轮圈。
尾部的细节设计也相当不错,首先由一个小书包,但是无法打开,功能体验在车厢内部。同时该车还是侧面牌照的布局,牌照框的尺寸也很小巧。当然,作为一个硬派越野车,它也采用了侧开门的方式。
来到车内,iCAR V23的设计也相当简洁,不过作为一款硬派越野车,它还是保留了一些基础的物理按键,中控搭配下方还有空调旋钮、驾驶模式切换等按键。据官方介绍,该车将会搭载8155芯片。
动力方面,据官方介绍,新车会采用全新的纯电平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱来供选择,其中后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上。
总结:
在非常内卷的国内纯电市场,针对10-20万这个价位区间的车型非常多,但同质化也很严重,iCAR确实很有创新,除了卷配置和价格,在外观造型上也非常有想法,通过大家对传统硬派越野车的情怀,来增加它对年轻消费者的吸引力。
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责任编辑:肖鸥
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