15万纯电推荐铂智4X性价比如何?
今天和大家一起聊聊一款性价比极高的SUV,这款新能源汽车上市以来一直深受客户的喜爱,口碑极佳,他就是今天我们一起聊的铂智4X这款SUV。
因为源自E-TNGA平台,从外观到内饰,铂智4X都采用了环保和科技简洁的设计风格,外观设计采用了锐度极高的运动风,除了黑顶、熏黑A/B/C柱以及熏黑外后视镜之外,铂智4X外观最与众不同的有两点:其一是位于A柱前的BEV充电口,其二是前大灯上方的两条“眉毛”——配合单边四组透镜灯的前大灯,其上方的引擎舱盖部分,并没有与中间的车标部分贯通,而是形成了两片单体,看上去就像是眼睛正上方多了一道浓眉,颇为拟人化,很容易让人联想到变形金刚里的擎天柱。
我们再了解一下铂智4X的内饰,中控台面虽然还保留了一些常用的实体按键,但已经开始凸显大屏幕的存在感,这款车采用了全系标配的七英寸数字液晶仪表,中控车机屏幕12.3英寸,已经自带了4G网络互联以及OTA升级,实际体验了语音助手反应速度也不错,识别率算比较高的。
我想很多的朋友和我一样,非常关心这款SUV的动力如何?从动力方面来看,铂智4X分单电机前驱和双电机四驱两大系列,值得一提的是双电机四驱版本:搭载有丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助,及Grip-Control智能蠕行模式,因此通过性与越野能力也就更强。铂智4X入门版本继续搭载204马力单电机,已经足够日常家用,高配双电机版本综合输出218马力,在综合性能表现都很优良,同时我们体验后感受到四驱版本的操控会更好一些。全系都提供了66.7度电的锂电池组,来自于宁德时代的三元锂电池,这次入门版本续航615公里,已经基本打消了里程焦虑。
这款汽车,我在春节期间购买的,驾乘体验非常优良,最关键的是在享受新能源汽车的所有特点的同时,还减少了“续航”焦虑,这不就是“鱼与熊掌”兼得了吗?我建议大家可以根据自己的实际情况进行选择,到实体门店进行试乘试驾,真实体验。
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责任编辑:夏冰
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