39.88万!现代IONIQ5N公布预售价
6月17日,现代汽车正式公布现代IONIQ 5 N中国版预售价格为39.88万元,新车将于下半年正式交付。据了解,现代IONIQ 5 N是基于E-GMP平台进行打造,是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车,也是继新款伊兰特N之后,现代N品牌引入中国市场的第二款车型。
从全球市场来看,现代IONIQ 5 N中国版的价格要比其他市场低,例如韩国本土售价约为41.6万人民币、美国售价约为48.5万人民币、澳洲售价约为52万人民币、中国台湾售价约为58万人民币。更低的价格,可能是因为现代汽车想参与进入“更卷”的中国市场,但这一价格能否让中国消费者满意,还是未知数。
作为现代IONIQ 5的高性能版车型,IONIQ 5 N看起来和国内电车特别强调低风阻的外形有所不同,反而是以一种很刚硬、直线条的方式来呈现,其配备配备带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前主动进气口,助力增强制动冷却能力。此外,三角形的N品牌专属高位制动灯集成在扰流板上,后舱口下方设有N品牌专属的黑色保险杠盖,其上还有方格旗反射器图案。
车身侧面,可以看到许多N专属的套件,像是侧裙、宽体套件等等。另外,尾灯使用数字化点阵设计,看起来十分未来,却又带了一点复古感。相比于IONIQ 5标准版而言,IONIQ 5 N在整体高度上降低20mm,底部宽度增加50mm,以适应更宽的轮胎,但由于采用全新的扩散器设计,车身长度也增加了80mm。
内饰方面,现代IONIQ 5 N配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,方向盘中央带有N品牌标志,两侧各设计有N按钮,驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式,还可通过车辆设置设定多种组合,带来可定制的驾驶模式,并将它们分配到每个按钮上。
动力方面是IONIQ 5 N的最大亮点,其搭载双电机动力系统,最大功率609Ps,最大扭矩740N·m,当N Grin Boost功能开启后,可将车辆马力瞬间从609Ps提升至650Ps,并维持10秒,期间的电机转速可达21000rpm。同时,N Launch Control(N弹射起步)为高速起步提供三种不同的牵引力,IONIQ 5 N配备84kWh大容量电池和800V电池技术,只需18分钟即可从10%充至80%。
除此之外,IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供全时可变的前后扭矩分配,可调整11个级别的电子限滑差速器控制后轮的输出力,赛道可玩性十分强悍。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize(N专属漂移优化模式)电子控制技术,该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入,平衡多项车辆控制以保持漂移角度。
现代N品牌的产品体系从上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line组成。此前,现代伊兰特Elantra N在2023广州车展上上市,新车共推出2个配置车型,售价24.98-26.38万元,此次现代N品牌再度引入IONIQ 5 N车型,并在电动车领域为中国消费者提供高性能电动产品。
根据现代IONIQ 5 N的定位来看,该车竞争对手预计将指向特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型以及福特电马GT,但两款车型在性能上的表现均不如现代IONIQ 5 N,不过特斯拉Model Y已经成为纯电动市场的龙头车型,而福特电马虽然销量一般,但延续了“Mustang”的车款,算是传承了一点品牌精神。
数据显示,2024年1-5月,特斯拉Model Y销量为166707辆,是最畅销的纯电动SUV,而福特电马则十分差劲,仅390辆。从价格来看,作为一款进口车型,现代IONIQ 5 N肯定是没有价格优势的,其39.88万元的预售价要远高于特斯拉Model Y和福特电马,当然这一价格在全球市场已经算是很低了,这主要是因为中国市场“内卷”所出现的结果,但这一价格能否让中国消费者接受也是未知数,毕竟想要通过性能驱动消费还是差点意思。所以,现代IONIQ 5 N想要在中国市场取得高销量,作为一款进口车型而言,同时在30万元级别面临巨大的国产电动车对手,想必很难。
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责任编辑:杜玉梅
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