粤港澳车展实拍二代AIONV:硬派造型别致

2024-06-30 23:08来源:易车网   阅读量:12605   

6月1日,2024?粤港澳大湾区车展正式开幕,埃安品牌首款全球战略车型第二代AION V迎来了华南区首秀。

新车基于全新一代 AEP 纯电数字化平台打造,定位为新硬派智驾SUV。拥有“新硬派”造型,配备有带激光雷达的高阶智驾,2775mm轴距,750km续航里程,以及15分钟充电370公里的补能效率。

霸王龙元素上身,硬派出现新样式

和许多通过方盒子来营造硬派感的新车不同,新埃安V是通过增加“力量感”来增强车辆的硬派气息。具体的操作方法,就是把大家印象中力量图腾——霸王龙,融入到设计中。

反映到细节上,就是尺寸可观且造型方正的头灯组,加入了带几分龙爪范的H型光源。底部使用了新能源罕有的大嘴式进气格栅,配合上棱角分明的的车头线条,整个前脸不仅拥有很强力量感,它还有极高的原创度。

第二代AION V

现款AION V

车侧,虽然受限于城市需求,不得不造得偏圆润。但埃安,还是通过肌肉感满满的“龙骨”车身线条、黑化的轮拱、凹凸有力的下裙来加强车展子的野性硬派气息。

车尾,和车头一样,都是圆润中点硬朗,尾灯组用的是纵向布局,里面灯源布局和前面的龙爪大灯类似。配合上平直方正的大尾翼、棱角分明的线条,整台车看着,确实会比其它纯电城市SUV更硬,更有力量感。

轴距2775mm,二排堪比宝马X5

尺寸方面,第二代AION V并没有和其它新车那样,越换代,车身越大,反倒是有些逆潮流。

因此它的长宽高只有?4605/1854/1660(1686)mm,轴距为2775mm。就参数来看,它在紧凑型SUV阵营中不算突出,但厂家却表示新车的二排空间能超越宝马X5。紧凑型SUV有中大型SUV空间,等这车开放车内体验了,社长高低得去实测一下。

而内饰部分,目前暂未公布,只不过官方表示第二代AION V将搭载ADIGO 5.0智驾互联生态系统,拥有Pad 化中控屏,里面融入了AI大模型ADiGO SENS、具备四音区语音交互等功能。

现款AION V内饰

此外,车辆还将采用主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅设计,可以实现后排靠背137度调节和前排座椅一键放平,并且高端新能源特有的冰箱,它也有搭载,配合上支持“外接厨浴””的外放电,第二代AION V确实有点能撒野的感觉。

续航750km,15分钟补能370km

动力部分,从目前申报的信息来看,第二代AION V使用的是永磁同步电机,最大功率为150kW。考虑到现款车型有165kW和180kW两种电机,社长推测新车后续会有其它功率版本提供。

动力部分,第二代AION V不算强,但是续航、补能部分,它却是下足血本。

像续航部分,它直接干到750km,甩开同级一大截。并且这个电池有全新自研第二代ITS2.0 智能温控系统、第二代弹匣电池技术加持,续航保持率、安全性都十分可观。

而补能部分,埃安也是另辟蹊径,把碳化硅应用到了 400V 平台上。

在有了碳化硅加持之后,第二代AION V能做到15 分钟充电 370 公里。要注意的是,第二代埃安V用的可是400V平台,不是现在那些贵且稀少的800V平台,400V也能做出接近超充的补能的效果来,这技术确实牛。

配备激光雷达,无图智驾向第一梯队看齐

智驾方面,第二代AION V同样很卷。

在其它同级还用普通的ACC自适应巡航系统时,第二代AION V用上了以“BEV+OCC(占用网络技术)+Transformer(基于自注意力机制的神经网络模型)”的智能驾驶方案。

该高阶智驾由英伟达Orin-X芯片、一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个摄像头等智驾硬件组成。可以实现无图智驾,包括城市 NDA、高速 NDA、一键遥控泊车等高阶智驾功能。

也就是说,它的智驾硬件、参数,是看齐当下智驾第一梯队,当然,实际表现是否看齐第一梯队,仍需实测。

写在最后

纯电续航750km、15分钟能充电370km、内部有冰箱、媲美宝马X5的后排空间、外部有支持厨浴的外放电、智驾是带激光雷达的高阶方案、造型是与众不同的新硬派设定。

据悉,新车将在7月迎来正式上市,届时社长也会第一时间为大家发布售价信息,对紧凑型纯电SUV感兴趣的小伙伴可以关注一下。

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责任编辑:燕梦蝶

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