官宣:全新腾势N7将于4月上市智驾再次升级

2024-05-30 01:14来源:易车网   阅读量:19965   

日前,行车视线从互联网获悉,腾势销售事业部总经理赵长江发布微博称:全新腾势N7将于4月1日19:00正式与大家见面,它将以智电融合全面进化,为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱,为智能化的下半场换挡提速!据悉,新车对前脸设计进行了全新升级,并对配置进行了优化。

外观方面,全新腾势N7明显要更加简约干练。新车的前脸采用了封闭式的中网结构,犀利的大灯组以及熏黑处理的前包围,则为其带来了强烈的视觉冲击感。车身以及尾部保持了现有的设计理念,流畅的车身轮廓和大尺寸轮毂,使其看来更具运动姿态。此外,为迎合当下年轻人的审美喜好,新车还增加了全新的西子蓝配色可选。

内饰方面,新车延续了简约豪华的设计风格,交互基于17.3英寸中控大屏、50英寸AR HUD以及10.25英寸副驾屏。其中中控屏为2.5K高清3D屏幕,分辨率2560*1600,支持HDR效果。并搭载最新的腾势Dink智能车机系统,支持四区域语音识别唤醒、可见即可说、面部识别、5G网络、应用商店、车载KTV以及手机APP远程控制等。在智能驾驶方面,一次性OTA升级城市NOA、高速NOA,以及SR全场景渲染等功能。

另外,新车还采用5D云感人体工学座椅,并用Nappa真皮覆盖,主驾驶位座椅支持14向调节,副座椅支持8向调节和零重力模式,前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能,第二排还搭载了中央控制屏,可以对座椅、娱乐等功能进行控制。

动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中新增最大功率170千瓦电动机版本,最高车速可达210km/h。而双电机四驱车型,其前交流异步电机最大功率为160千瓦,后永磁同步电机最大功率为230千瓦,系统综合功率390千瓦,峰值扭矩670牛·米,官方百公里加速时间为3.9秒,CLTC工况纯电续航里程630km。

底盘方面,腾势N7全系采用全双叉臂式后五连杆式独立悬架,并配有FSD可变阻尼悬架,可以很好到兼顾运动性和舒适性。

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责任编辑:燕梦蝶

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